平稳的阶段,铁路的出现,进一步的让包头跟周围的联系更加的紧密,特别是在包头的工业用地逐步的紧缩,越来越大的城市,对于包头产生了巨大的压力的情况之下,10大新兴城市的建设计划,成为了包头的有一个增长点。
以山西的两座的煤炭工业城市,白云鄂博的钢铁厂,白云鄂博跟包头之间,还新兴了一个机qì城,杨元钊把包头这边,所有跟机械制造有关的东西,全部都转移到哪里,依靠着从白云鄂博而来的钢材,机qì城很快的成为了一个真正的工业城市,为了铁路配套的大型工厂,是这个新兴城市的重点。
杨元钊不可能生产出火车列车的全部东西,他把一些不太重要,没有多少科技含量的东西下放,尽可能的减少一体机的使用,最终,在大量技工和从国外引进的工程师的帮助之下,确定了火车车厢和火车头的组装厂,这个组装厂,在白云鄂博的支持之下,完成了90%左右的自产,还有7%左右的进口,一列火车或者车厢,需要一体机生产的东西,只是占据3%左右,这样,哪怕杨元钊把一体机30%左右的生产量,放在了火车车厢上面,每月通guò一体机完成的材料,也足够300个左右的车厢和70个左右的车头的生产了。
别小看这个数字,如果能够达到满负荷的生产的话,全年的总量会达到3600节车厢和840个火车头,这在世界列车生产领域,也是惊人的数字,估计即便包头的铁路建设在加快,也足以支撑整个中国铁路的快速扩张。
火车的事情,就这样的在一体机和大型工厂的双重作用之下,圆满的解决了,正是这个让杨元钊想到了另外一件事情,实yàn室之中,杨元钊已经半年多都把重心放在其中了,在火车机车上面想到之后,杨元钊已经决定开发内燃机了。
跟之前有所顾虑不同,现在的包头,安全性是没问题的,已经拥有了超过5万的军队,经过了系统训练,装备了大量重炮的包头,就防守而言,兼职是固若金汤,特别是有了无线电台之后,更是可以发挥出合力,内线作战绝对是没有一点的问题的,这种情况之下,可以大胆的把一些超过这个时代的东西拿出来。
杨元钊的本行就是内燃机的工程师各种机车的性能,他非常清楚,甚至制造出了原来在40年之后才生产出来的发动机。流行的东西,先进的东西,是否一定要拿出来,最终,杨元钊选择了让发动机更加的先进一些,必须要保证,车轴,内部的缸体,涂层这些东西的优势,这个也是发动机未来的发展方向之一,这些部分,占据发动机的总体结构,不会超过5%,是对性能对马力提升最高的部分,这些部分,即便是目前的列
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