为全球股市,都跌成狗了,不论是互联网跟科技公司,几乎都都被腰斩,楚科旗下的上市产业也不例外,东方网跌去了一半市值还多,如今只有不到六十亿美刀。
而脸书、汽车之家,跌起来就更恐怖了,哪怕只回调百分之三十,那也是几百亿美刀市值灰飞烟灭,一定程度上说,棒子、英伦那几家媒体,倒也没说错,股价大跌,确实让陈楚跟楚科身价暴跌,但耐不住楚科总部筹备的子弹多,根本不用担心破产的事!
Groupon推出高朋团购,当初还信誓旦旦的,要在国内跟美团一决雌雄,结果,现在别说在国内跟美团一较高低了,老巢都快给丢了,疯狂扩张的Groupon手中根本没有多少现金,如果不拿美团这笔钱,能不能活下去,都是一个问题。
谁能想得到,竟然会是这种局面,美团入股Groupon之后,就相当于开启了海外市场,王瑆想做得,可不仅只是国内的团购之王,同样也想将美团,给推到世界团购之王的宝座之上!
美团这边在收拾团购市场得时候,另外一边得菜鸟物流,也站了出来开始四处点火,现在对于楚科各大产业来说,各大行业都如嫩白菜一样,就等着他们来采摘。
最先传出消息的韵达,相比起三通一达弱了一筹的韵达,最先顶不住菜鸟平台的诱惑,古阳骁代表菜鸟物流,和韵达达成7900万美刀的投资,拿到韵达10%的股权。
这还不算什么,随后在记者发布会上,古阳骁再度开启嘴炮模式,宣称接下来不排除接手韵达未来多轮的融资,直到韵达上市!
这消息什么意思,那就是菜鸟物流,要收编了韵达,让它加入到“菜鸟物流系”之中,直接将其给作为国内物流第一股,给送到纳斯达克上。
随后韵达也直接宣布,韵达加入菜鸟物流平台,未来韵达快递的物流、快递跟配送,都能够通过菜鸟物流,查询消息。
菜鸟物流平台这边,也顺势宣布,菜鸟的机场、机队、仓储中心、冷链基地、菜鸟驿站、菜鸟快递柜等,全部对韵达快递开放。
这个消息,在物流跟快递行业掀起的波澜巨大,在这个节骨眼上面,各大物流平台都缺钱,韵达突然得到了资金,意味着什么不言而喻,拿到楚科的钱,韵达就能够继续烧钱,抢夺更多的市场份额。
在拿下韵达之后,物流跟快递行业,对于菜鸟物流的“封锁”,自然就消失不见,随后菜鸟物流,大施“钞能力”,连续入股德邦物流、天天快递、速尔快递、优速快递、宅急送等一众物流跟快递公司,短短时间内,就花费超过了三亿美金。
整个菜鸟物流平台,名义上直接占据了国内快递行业超过20%的市场份额,能够使用的网点直接超过一万个
请收藏:https://m.zs66.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)