从月初到进入春运这二十多天的时间里,张兴志又到蓝岛一组添乘检查了两次,这两次他吸取了以前的教训,每次都是检查扣苏明阳一个严重问题,并且是检查完下车就
走,苏明阳根本没有机会找到他的把柄。只有被动的挨打却毫无还手之力,这就让苏明阳十分郁闷了!虽然上次的事情列车长李妍暗中发力,车长周晶无论是冲着蓝岛一组这块金字招牌还是冲苏明阳本人,出手
压制了张兴志一下,把5个严重问题变成了1个,但张兴志这种不死不休的做法,还是让苏明阳的压力山大,让他第一次产生的一种危机感。进入春运以后,车上的客流明显增加,特别是返程的时候,列车超员基本上是百分之百,车上的旅客是挤不透压不透的,列车员从自己车厢的这端挤到另一端,没有十分
二十分钟的时间都办不到,推车卖货的售货员6节硬座车厢来回卖一趟货,没有两三个小时的时间都回不来。返程的卧铺票更是一票难求,铁路局和分局领导打招呼,段领导批条子,哪一个不安排都不行,有的安排中上铺都不行,必须得是下铺,可车上归车班掌握的卧铺就30张
,下铺更少,每一个班都让列车长十分头痛,不安排绝对不行,安排不好也不行,只能采取各种办法,尽量让领导们满意。像乘警、检车、餐车的人员需要卧铺时,列车长基本上是一个不给,车上根本没有卧铺,就是这现实。如果实在是你们要好的朋友或值近的亲属要坐车,你们只能把自己
休息用的卧铺倒出来给他们补,不然实在是没办法。有时候上面的条子太多实在安排不了,列车长也会动员列车员倒出一部分休息铺来安排,这些列车员休息时,只能向售货员要一些纸克铺在地板上,再取来备用的被褥,
打地铺休息,一趟乘务走下来是十分的疲惫,好在回家的休息时间足够长,而这种情况只是极少数,克服一下也就过去了。
市人事局和张守业给苏明阳打了电话,他家有两个亲属要从蓝岛来龙江和陪他父母一起过春节,希望苏明阳能够给安排两张卧铺。现在的情况是列车长安排上面领导和关系户的卧铺都不够,就算苏明阳是业务员,李妍也不会给他卧铺的,他的休息铺是和王莉倒着休息的,他就算想让铺可涉及到王莉
根本不行,何况,就算他自己一张铺,也只能解决一个人,两个人也根本解决不了。苏明阳把这个情况向张守业
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