估计其他汽车厂也在打着同样的主意,所以咱们的速度一定要快。”
“重复科研项目恐怕审批不下来吧?”
“这有什么?宝马汽车公司研制的是吨载货汽车,我们可以申报两吨或者三吨甚至更大的载重汽车,思路既然打开了,下面就是技术问题,2万吨的战列舰都下水了,这点小事算什么?”
“对,有道理。”
听着工程师和厂方高层议论,车厂老板胡朝林脸上表情并没有那么乐观,透露着谨慎之色。
他是胡朝山子爵的堂弟,与前任交通大臣贾东河子爵过从甚密,福田汽车制造厂自然少不了这两位大佬家族资金入股,是典型的有背景大企业。
话说回来,没有点背景,企业在激烈的市场竞争中很难做大。
就比如宝马汽车厂,如果没有德裔社团背景和皇室家族基金投资,很难在当前激烈的汽车市场上杀出一条血路来,银行、税务和地方支持都是一句空话,最起码很难做大。
随着大洋帝国社会发展渐渐进入深水区,华夏传统的人情社会影响无处不在,在现代社会制度的冲击下,虽然摇摇欲坠,但谁也不能否认关系网的作用。
新思想与旧观念碰撞交织,在新的社会体制下各自寻找定位,福田汽车厂就可以看作是类似实践的新尝试,在其他大企业背后同样能够看到类似的痕迹。
富有的贵族和大牧场主通过投资参股,将势力渗透进工业制造,商业贸易,金融医疗和教育各个方面,实现自身利益诉求,从而获得金钱和社会名望。
但权钱勾结是被严厉禁止的犯罪行为,当政者也不允许经营企业,更不允许用手中的权力为企业输送利益,一旦被查到证据,肯定要被请到廉政公署去喝茶。
上有政策,下有对策。
通过妻儿子女或者家族其他人代持股份,或者设立基金,仅仅投资而不参与企业管理,坐享企业发展红利成为常态,也是权贵阶层最常用的方式。
胡朝林考虑的是货运汽车市场未来能有多大?
是否值得投入重资发展?
从目前来看
宝马汽车吨级货运汽车产品,分为高、中、低三个档次,其中低档汽车占据全部订单的9成以上,只有少数的中档汽车订单,而高档则一辆都没有。
低档货运汽车具备所有的基本功能,但是内部装饰就不能看了,电焊铆钉裸露在外,驾驶室座椅也就是木板上面垫了一块橡胶,蒙了一层布而已。
当然,售价也是最低廉的。
中档货运汽车就好得多,驾驶室内部全都用缝制成菱形的皮革覆盖起来,方向盘也不再是一根铁圈,而是用胡桃木包裹起来,换成柔软舒适的座椅还有其他一系列的舒适装备。
至与高档货运汽车,咳咳……那就别提了。
在这种市场情况下
可以想见货运汽车的销售
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