晃的。
“我在想你离开这里,移民署的事情又有好多,以后我们见面在一起的机会就少了,一想到这里我心中就针扎似的难受。”
“别……”
亚伦-约翰逊温柔的用手指堵住弗兰克的话,神色中的落寞一闪而过,让弗兰克看得更加舍不得。
不得不说亚伦-约翰逊是一个非常好的演员,将心中的厌恶深深的藏在最深处,表达出一副深情脉脉的样子。
“州长办公室里已经传出了一些不利于我们的风言风语,在这个时候,亲爱的弗兰克你必须克制自己的情感,我不愿意你为了我做出任何鲁莽的事情,也不愿意见到受到任何伤害,祈求你不要和致公党对着干。”说到这里,亚伦约翰逊温柔的把头贴在弗兰克的胸膛,继续说道;“等我们拥有了足以离开的资本,可以离开这里过我们想要的生活,徜徉在巴黎令人沉醉的艺术长廊,维也纳古老的城堡,慕尼黑宽敞的大街上,想一想都让人激动。”
“放心吧亲爱的,一切都听你的。”
弗兰克言不由衷的应付着心上人,鬼知道离开昆士兰还能到哪里去?
在这里他是人人尊敬风光无限的州长,到了欧洲只是敬陪末座的低等贵族,被人鄙视和不屑,怎么选择不言自明了。
且不谈弗兰克州长的烦恼,那是别样精彩的人生。
如今李福寿坐在议长简陋的办公室内,细长手指轻轻的敲打桌面,一副志得意满的样子。
有得必有失
位于红河谷牧场范围内的红河谷市和其他四市升格,作为城市老板李福寿损失了不少税收,这些都要上交到州财政统筹安排。
与此同时
李福寿也将大量的人手安插在各部门,领取一份丰厚薪水的同时,牢牢控制住包括布里斯班市在内的昆士兰州所有重要城市。
这么讲有些夸张,昆士兰州有点影响的除了布里斯班就是红河谷五市,其他的都是一些移民小镇。
说到底还是人口数量太少,不足以形成大规模的城市群。
进入1879年以来
每个月抵达昆士兰州的华人移民数量,从年初万人迅速增长到已经超过3万人规模,犹如洪水决堤一般涌入的人口越来越多。
红河谷及周边四市以及布里斯班都出现了人口过剩的情况,这是一种低水平的人口过剩,也是李福寿当前亟待解决的问题。
因此,等不及南威尔士州通过关于民间筹资新建沿海铁路的议案,昆士兰州方面率先行动起来。
李福寿发起成立了十九世纪联合铁路公司,注册资本260万英镑,面向整个澳洲及英国资本家筹资,每股1000英镑,昆士兰伯爵率先认购60%股权,计156万英镑。
目前的主导项目有三个;
一个是布里斯班至红河谷是复线铁路,全长英里,支线延伸至铁矿山和红山钢铁
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