问题是,你真能等到那个时候么?或者说,你真的确定届时没有别人抢在你前头,直接拿金圆券订货么?如果不确定,那么保险点好了,手头储备一定量的东岸法币即可。你可以学意大利人动用黄金到东岸的国家贵金属管理总局兑换,也可以直接贷款(目前利息很低),做到有备无患。
乔治·蒙哥马利跟着大使这一趟跑下来,真的是感慨良多,同时对东岸的敬畏又更加深了一层。东岸人对推广自己的货币真的是深谋远虑,为此不惜将众多别人难以拒绝的商品与其绑定起来,规定只能优先用金圆券交易。如果以后他们放开一些其他国家没有的商品出口,并且强制规定只能用金圆券结算的话,大家估计也只能予以默认吧?这样一来,东岸法币的大规模储备就成了各个国家政府必须要做的事情。当这种情况持续够久之后,对金圆券的储备就成了习惯和本能,其他货币再也无法动摇其地位了,东岸政府可以藉由铸币税收割全世界——事实上其他货币也很难动摇,东岸法币一圆固定兑换两克黄金,雷打不动,敞开兑换,自由兑换,世界上没有比这更坚挺的货币了。
将自己能筹集到的七千多镑全部买入洛盐铁路和洛明铁路的股票,乔治·蒙哥马利并不后悔,因为这些股票都是以金圆券计价的商品,拿在手里不比你英镑坚挺多了?英格兰政府至今还有不少债务没偿还完毕呢,眼看着马德里的卡洛斯二世国王又随时可能挂掉,战争爆发其实已经不远。如果英格兰王国下水参战——不用多想,这几乎是必然的事情——那么以政府如今的财政状况,除了借贷和加税外,就只有额外铸造劣质货币,人为降低先令的币值,收割民众一途了。
虽然最近数十年英格兰王室一直小心翼翼地控制着伦敦塔,竭尽全力克制住了自己的冲动,没有像法国人那样大肆贬值自己的货币。但下一场战争会打到什么程度?政府和王室就真的有那么大的定力,坚持先令和英镑不贬值吗?似乎谁也不敢打这个包票!乔治·蒙哥马利这么做了,伦敦的很多人也这么做了,全欧洲的有头脑的商人都这么做了,只不过他们没这个小伙子这么激进,只配置了一部分金圆券资产罢了。
“洛盐铁路大概还需要三到五年时间才能全线通车,洛明铁路就遥遥无期了,短期内不能抱什么幻想。”看着远处修整完毕,一直延伸到天边的铁路线,乔治·蒙哥马利暗暗盘算着:“以洛盐铁路的重要性,通车后两年内差不多就能扭亏,第三年可以开始盈利。不过考虑到建设期间欠下的债务,还是不能过于乐观,搞不好五年后才开始盈利。而且,即便盈利了,铁路也未必给你分红,因为其可能会拿这笔钱来经营铁路附属地。这——投资,还真的是长期投资啊!”
穿越1630之崛起南美章节列表
请收藏:https://m.zs66.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)