常重视中国市场，担心别的竞争者占据中国市场之后没有他们的份额，所以对中国人的态度转变，稍微有点脑子的人都知道，这中间会有问题。
“对方只是说邀请我们参观他们的发动机工厂，并没有说具体时间，难道咱们就这样无休止地等下去？”云非把跟对方有着联系的朱明宇等人给赶了回去，奥米费勒态度是否有转变，这是谁都说不清楚的事情。
毕竟，谁都更喜欢跟中国的官员打交道，而不是锱铢必较的中国私人老板。
“如果他们对咱们有着什么样的目的，这时间不会等得太久。他们既然知道这个事情是由云氏控股在做主，自然也不可能绕过我们跟那些做不了主的家伙谈事情……”云非对于这事情也是没有丝毫的把握。
对方想要干什么，他们根本就是不知道的。
但是绕开做主的人跟那些酱油党谈合作，明显就是不可能的事情。
“如果这事情有波音在中间捣乱呢？”蒋建兴突然提出了一种假设。
云非愣了，“波音在中间捣什么乱？他们即使要捣乱，也是从民航总局下手，怎么可能从这些家伙身上下手？”
“如果波音同意跟中国合作，对中国授权，让中国人购买他们的飞机在中国生产，咱们国家政府不需要投入多大的资金，就能够拥有飞机生产的能力，跟国家一直以来的政策方针相符合，你认为国资委以及沪市政府的人会同意跟他们合作呢，还是继续陪着咱们往这里面砸钱？”蒋建兴话说完之后，都被他自己的大胆假设给震惊了。
云非同样是愣了。
一直以来，他们都是没有考虑到波音公司要从中作梗，不是他们想不到，而是他们根本就不愿意想。波音在收购了麦道公司之后，就收回了麦道公司飞机对沪市飞机制造厂的生产授权，而在这之前空中客机公司刚刚撕毁了才签订不到一年的合作协议，使得在中国生产空中客机公司的飞机的事情如同镜花水月，这就使得中国彻底没有了任何的大飞机可造。
如果中国能够生产出航空发动机，绝对不会让事情这个样子，中国人的山寨能力那是绝对强横无比的，但是在沪市飞机制造厂里面组装的这些飞机，基本上没有多少零部件是在中国境内生产的。
就连最后的总装这一块，技术也都是被美国人给掌握着，中国的技术人员不过就是这些美国工程师呼来唤去的打杂的人员而已，没有谁是真的愿意帮助一个国家发展技术。
中国的技术行业有一句话叫着教会徒弟，饿死师傅。
传统的手工艺者，往往都会把最为核心最为关键的技术给捏在手中，一直到自己快要死去的时候才会传给自己最为看重的徒弟。
欧洲的文明基本上是在古中国的四大发明上面建立起来的，对于中国人的这些习俗，他们了解得非常透彻，更何况，中国人各种成本，是这个世界上最为低廉的，就如同中国在当年那样贫穷落后的环境中搞出两弹一星……
所以，波音对他们的项目下手，这是完全有可能的。
毕竟，翔龙商业飞机制造公司让波音跟空中客机随意鱼肉中国航空公司的计划很有可能落空……(未完待续。。)
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