但是就跟所有的凡人一样，阿隆索也有自己的缺点。
在所有的F1优秀车手里，他的单圈能力其实不强。之所以取得成就，是因为他的稳定。
他的防守不强，超车能力如果按照一百分来衡量，也只能打到八十分。但是恐怖的稳定性，却经常可以逼着对手犯错！
所以才有了个“皮夹隆”的风骚诨号。
这样的技术特点，对于李凡愚现在的处境，极其的不利。
比赛到了这个阶段，稳定很明显不能帮助李凡愚获得胜利。没有哪个将军，会将胜利寄予在敌人的失误上面。
但是很明显，李凡愚想不到别的办法。
只能跑好接下来的十分钟，企图依靠阿隆索的稳定属性加上驾驶专精的极速BUFF，来争取那一丝丝的获胜机会。
但是他不知道的是，现在驾驶着欧联5号车的波兰车手柏思曼库尔迪，也是一个WRC世界拉力锦标赛之中，以稳定而闻名的车手。
比赛在最后的时刻，进入到了一种奇怪的白热化。
位列第一第二的两台赛车，并没有处在紧张焦灼的拉锯之中。而是一前一后，都在沉默之中不断的选择最合理的路线，渡过余下的比赛时间。
这个场面，让勒芒回归到了勒芒本身――车手的意志，赛车的稳定性。
但是赛事组很明显不期望这样的时刻，是这样一个沉闷的状态。临到终了，勒芒赛场之内的所有LED看板，都换成了5号与17号赛车的成绩实时统计。
两台车的总行程变化，被清晰而直观的呈现在了观众面前。
看着两台赛车不断跳动着的总行程数据，观众们停止了呼喊，屏住了呼吸。
“17号还是要快一些！”
有人打破了沉默，说出了很多人都已经发现了的东西。
“嗯！按照这样的趋势，谁输谁赢真的不好说！”
“的驾驶风格太过奇特，但是柏思曼库尔迪我是了解的。越是在比赛的关键时刻或者是最后时刻，这个波兰车手就越稳定。现在两车还有3公里的差距，但是时间就有6分钟了。领先一方肯定胜面是要大一些的，我赌一百欧，欧联会卫冕成功！”
“我跟！和正信车队在这一届的勒芒之中创造了太多的奇迹。我想上帝不会终止他的好运，我赌一百欧，正信车队会上演帽子戏法，三次翻盘，实现惊天逆转！”
“跟了！”
在一些观众涨红了脸，以最后的结果打赌时。李凡愚驾驶的17号车已经不知道是三百几十次再次跑完了一圈，进入了慕尚大直道！
时间，仅剩三分！
在这一刻，所有置身于这场赛事之中的人，全都闭上了嘴巴，屏住了呼吸。
他们在等待最后一刻。
在之前的弯道路段，劲矢并不能跑出极速，但是在这条全场三公里的大直道上，李凡愚却有着柏思曼库尔迪没有的BU
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