动型而将悬挂调教的较硬，无法达到想A8那样的平稳舒适。
在目前的状态下，想要最好的性能，就无法再提高舒适性。越野性能也是一样的，虽然RS采用了空气悬架，但是为了最求高速稳定性，底盘较量产版的A4l还是偏低的。安全级别也是，在做了极致的减重工作已经没有提升的可能性。
不过RS现在的这个状态，已经满足了李凡愚“暴力提升前四项，努力提升后三项”的目标。
所以在看到了面板数据后，他还是很满意的。
将系统面板关闭，他便拨通了美国分公司的电话，找到了梅森。
“喂老兄，帮我联系一下美国航天航空局……”
……
为啥要联系美国航天航空局呢？
很简单，李凡愚想要租用一下弗罗里达州的肯尼迪航天中心的那条航天飞机跑道。
这条跑道全长6公里，宽100米，为满足航天飞行器的降落所建造，达到了绝对水平。当初光是这条跑到的建造费用，NASA就花了5000多万美元。
但是航天器的降落一年也不定有一次，所以除了航天用途外，这条跑到也对外出租，进行商业性的各种飞机跑车的性能测试。
在李凡愚之前的那个时空中，布加迪威龙，兰博基尼爱文斯顿的极速测试，就都是在这里进行的。
这种跑道其实国内也有差不多的，但是都属于军方设施，谅你手眼通天也用不了。而美国就一点比较好，那就是只要肯花钱，就没有办不成的事儿。
打了电话后还没到两个小时，梅森那边就给回了消息――跑道，定下来了。
李凡愚这边收拾收拾，便给RS办了托运，领着王瑞和柳青奔赴到了美国。
一路上倒是没什么差池，就是因为RS还在托运的途中，三人在迈阿密国际机场下了飞机，白白等上了一整天的时间，将车接了之后才赶到了位于梅特里岛的肯尼迪航天中心。
虽然看不惯美国佬，但是李凡愚也不得不否认NASA的成就。这个隶属于美联邦政府的行政科研机构，负责制定、实施美国的民用太空计划与开展航空科学暨太空科学的研究。在1958年成立后到现在，可是搞出了不少的大事情。
其在国际上的地位和成就，甚至影响了好莱坞科幻电影的制作风格。这几年上映的《星际穿越》《火星救援》就都是以NASA为背景而制作的。
就拿三人面前的肯尼迪航天中心来说，光是从规模上看，就颇为震撼。
这因为里是美国本土最接近赤道的地区，向东发射火箭，可利用地球自转附加速度，有助于卫星入轨。又在美国的边缘，面临海洋，其东南方向有巴哈马群岛和西印度群岛，适宜于建一系列监控站，是各种航天器理想的发射场所。
从美国第一颗人造卫星探险者，到各种航天飞机，以及“阿波罗”飞船、“天空实验室”，这种地球同步轨道的探测器，就都是从这里启程飞上太空。
这种得天独厚的条件，使得肯尼迪航天中心成为美国航天发射的重要基地。
这地儿南北长56千米，东西宽20千米。中心包括技术阵地和发射阵地两大部分，在技术阵地建有火箭及卫星，飞船组装检测厂房。以及拥有360万立方米，高160米，内备有各种先进的测试仪器和显示，记录设备的装配大楼。
除此之外，这还有有23个发射阵地，其中著名的39号发射阵地有A，B两座发射台。
李凡愚初中时候，七年级下册语文课本上学的那篇新闻稿《美挑战者号航天飞机升空后爆炸》，里边说的失事的挑战者号航天飞机，就是从这儿发射并连同七名宇航员一起化作烟火的。
因为从来没来见识过，所以李凡愚倒也没急着去航天飞机跑道那边，而是领着柳青和王瑞在对外的展区溜达了一圈儿。
就在三人正跟土鳖进城一样边走边看，脖子都快不够用了的时候，便听见前方起了一阵喧嚣。
三人正了脖子往前方一看，便看到一群拿着小五星旗的少年，正在跟一群阿三少年争执着什么。
人群中，一个背着书包的少年用不太熟练的英文喊道：“我们中华的长征火箭比你们强多了！”
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