的时候，心思单纯的跟两岁半的孩子似的。就是奔着卖卖车，赚赚外汇去的。所以，国内媒体愣是不知道正信携x-power去底特律参展了。

　　之前担心车展卖不出去几台车，掉面子。这事儿就连品车网他都没通知。

　　所以在国外报道了中华车型首次参展之后，国内媒体才知道终于有自家的品牌走出国门了。但是那时候车展已经进行了一半儿，再派人去时间上已经来不及，就把外媒的新闻当做了主要的消息渠道。

　　而让李凡愚陷入被动的，源自于一篇美国媒体的报道。

　　该报道煞有其事的编造了李凡愚参与拍摄百年的纪录片，承认中华国内汽车行业遭到国有垄断的事情。而且将他在面对其他记者时的发言，也进行了断章取义式的曲解。

　　比如涉及到国内汽车品质的问题，国内行业面貌的问题，国内对环境的方针问题。

　　本来这些事情，不敏感的李凡愚都客观回答，过线的避而不谈或干脆闭嘴不答，就这么糊弄过去的。

　　可是这家别有用心的媒体仍然抓住某些特定的名词，借着李凡愚的名义，对中华进行了一次成功的抹黑。

　　例如这一段；

　　记者的提问：请问在作为汽车消费大国，中华针对治理尾气排放方面有哪些举措。李凡愚的回答：针对不同排量的汽车分层次定税，提倡公交出行。

　　到了这则报道上，就变成了“李声称中华政府用高昂的征税来抑制人民对汽车的需求。”

　　再例如这一段；

　　记者的提问是：目前中华市场上自主的品牌很少，在国外中华车更是少见，对于这个现象你怎么看？李凡愚原本的回答：因为解放后的积贫积弱，错过了汽车发展最关键的五十年。所以现在正在迎头追赶，相信不久的将来会友更多的中华车走出国门，走向世界。

　　到了这则报道上，却变成了“李声称中华故步自封，自甘堕落了五十年，导致了汽车行业的低迷局面。”

　　这种断章取义和咬文嚼字，充斥了整篇报道；按照他们的描述，就跟中华人民正处于水深火热，等待自由皿煮的山姆大叔解救似的。

　　这则新闻一经发现，便立即被国内的几家媒体转载。随即，各路牛鬼蛇神就都跳了出来，纷纷对李凡愚和正信进行了口诛笔伐。

　　盘城********某版主：“评正信公司当家人李凡愚北美车展抹黑祖国；呸！卖国贼！”

　　车评人韩双鱼：“也评李凡愚：在利益面前，他可幻做千面。”

　　自由媒体人毛野：“断轴事件仗义执言，国外参展大放厥词：一切的正义和卑鄙原来都只是为了赚钱。”

　　最过分的是南河信息港，网站小编直接上阵：“李老板；在美爹面前抹黑生母，请问您的车卖出几辆？”

　　这些报道一出，立刻在汽车相关的网络平台上引发了一股浪潮，许许多多的网民的情绪都被挑动起来，开始将矛头对准了李凡愚和正信。

　　新成立的正信官方网站被喷子直接刷到服务器崩溃，正处于测试阶段的正信二手车平台也遭了秧。

　　几乎每一个商品信息下面的评论，都被刷上了“卖国贼”三个字。面对这种状况，正信的互联网运营团队手足无措。

　　最后还是王梅梅咬牙下了决定，暂时关闭二手车买卖平台上所有的评论功能。

　　一时间，李凡愚和正信成了千夫所指的对象。

　　公司成立以来第一次大规模的危机，诞生了。

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