情7中出现过的nprspr了。

　　这款跑车，全球限量七台。采用最高马力达升双涡轮水平6缸发动机，0100公里加速仅28秒，极速接近400公里每小时。

　　而与之相对的，售价也高达人民币九千七百万。据说每一台车的制造时间超过4000个小时，主要部件完全手工打造。据说购车时送的一块礼品表，就在市场上炒到了20多万美元。

　　20多万美元啥概念？光着一块表，就能换4辆路虎当然了，那是在米国，路虎的售价是5万美元一台放到国内，也就能换一辆。

　　所以李凡愚始终认为，这款车没有针对中国市场是一个特别大的营销败笔。不然以国内土豪的操行，别说7辆，17辆，70辆都能给他包圆儿了。

　　而现在，超级生产线五天一辆的产能，不比这高多了？

　　污哈哈凡哥的口水，止不住了。

　　他心急的点进了数据库，进入跑车部分开始查看起来。不过无奈的是，pp的数据库明显不是傻比，跑车整车的兑换点数，实在是太高了。

　　就拿nprspr来说，整车所需的研发点，竟然高达50万。

　　法拉利恩佐，45万兰博基尼狂牛，38万迈凯伦万玛莎拉蒂，16万

　　嗯之前买不起的，现在仍然买不起啊

　　不过李凡愚可不是个容易死心的人。在翻查了几页之后，终于在一个不起眼的角落，发现了一款安安静静的美男车。

　　外形小巧却充满爆发力，构造简单却看起来动感无比。重要的，最重要的！

　　便宜啊整个设计图下来，才需要四万五研发点。

　　在点开之后，李凡愚一愣，笑了。

　　“居然是这货？应崔死挺。”

　　目光所及之处，正是另一个时空里知名度不高，却被赛道爱好者视为真爱的b！

　　b，奥地利著名摩托车制造商生产。在2008年时，本着轻量化加大功率的设计理念而制造。最开始时，b采用了摩托车发动机4，最大马力只有40。但是在当时，极硬的悬挂和高难的档位变换，却令普通消费者望而却步。所以初代b的定位，还仅仅是赛道跑车。

　　但是经过了设计理念微调的第二代b，终于找准了另其一举成神的定位。设计师们更换了变速系统，并进行了公路化调校。发动机也向各大跑车看齐，采用了当时奥迪生产的20的发动机。

　　是的，正是！

　　在改进之后，b彻底蜕变成了亲民版的赛车。凭借着硬派的赛车底子和良好的包容性，被广大用户成为“可以上路的3。”

　　因为车身轻，20的发动机稍经调校便可发挥出超长威力。0100公里加速时间25秒，极速300公里每小时。而且由于使用了交叉式悬挂，使其转弯时的极限横向加速力高达23。

　　驾驶这样一部车子，无论在大街上还是在高速上，时时刻刻都能感受到赛道的快感。

　　李凡愚忍不住心中兴奋，毫不犹豫的将手按在了兑换的选项上。

　　在脑海中，他不断的翻看着b把简约而不简单的设计图，心中阵阵窃喜。

　　真没想到，哥造的第一辆车，居然是赛道跑车！

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