钊主动的提出,减少对万吨级货轮的参观,也对,1万艘船,其实大部分都是重合的,只有少部分的不一样,当这个数字达到一定数量的时候,再参观只是无用功,只有很微小的提升,在杨元钊能够设计出分值超过150分的战舰的前提之下,杨元钊可以有选择的进行参观,一些重合度和创新能力不足的船只,可以选择不去。
机qì也是一样,底层的机qì重合率更高,在设计上面有一定的专长的很少,不是为了尽可能的丰富图纸,争取早一天的解锁机qì,杨元钊甚至会略过大部分的初级机qì,直接的参观一些重工业的机qì,弥补西北整个工业体积在重型工业机qì上面的不足。
浮光掠影的看完了北方的城市,杨元钊又一次的来到的柏林,之前离开的时候,柏林的大部分军工厂和重工业工厂已经参观完毕了,这一次路过柏林是为了前往柏林西南方向鲁尔工业区,是德国最重要的工业区,也是重工业最为集中的地方,超过6成的大型机械,都放在这里,这里也是德国绝对工业发动机和心脏。
曾几何时,在刚刚抵达包头的时候,杨元钊的意愿不过是让包头成为东方的鲁尔,成为中国的制造业基地,4年的时间,从1908年到1912年,借助这一体机化腐朽为神奇的作用,借助着几十年开眼看世界之后,积累下来的资源,也同样借助着中国让人难以想象的人力资源,终于成立了西北这个奇特的地方,就工业的总量和生产能力上面,西北已经彻底的超过了鲁尔,可以说整个世界,能够跟西北的工业加工能力相比的,少之又少,但是西北依然不是鲁尔。
一体机的限制,西北的工业能力,加上国外对于高端工业生产设备的保护,西北只是在量上达到和超过了鲁尔和世界的规模,在质上,在科研人员上,在高端工人的总数上面,还是略有不足的,比如万吨级别的自由锻压机和水压机,一些大型断面的加工工具,可以加工战列舰船桨和主轴大型加工机qì,这些都是西北最缺乏的地方。
现在,北方的造船厂,已经补充了后者,可以加工战列舰船桨和主轴的大型加工机qì,来到鲁尔,会让西北拥有,世界上最大的万吨级水压机和自由锻压机的。杨元钊有这么一个机会,亲自的走入到鲁尔,近距离的接触这个德国传奇工业基地,得到的图纸,对于西北接下来的提升和扩建又绝对的帮助的,未来战争,依靠的可不是一只强大的军队和指挥官的指挥能力,这只是其中的一个方面,真正考验的,是一个国家的生产能力,召集能力还有就是国家的任性,个人的能力,在某一方面,被削弱很多了。
路过柏林除了顺路之外,还有一个意思
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