增加了5的提升，换算成总价就是快3万的银元，总价提升了6万多美元，可是造价上面，并没有比较明显的提升，反倒是因为大量零件会由自身加工，钢板船甲板这些东西，全部都从西北购买，降低了相当程dù的造价。

　　不过相对于其他的，造价上面降幅最低的还是蒸汽机，西北的蒸汽机哪怕加了3倍的价格，也只有列强们订购的三分之一，作为一个船舶上面，最重要的动力装置，蒸汽机的价格只有三分之一的情况下，又是数万美元的收益，如果按照这个合同来履行的话，一艘船得毛利润甚至惊人得达到了58左右，净利润更是提升了快8万美元，这不是两艘船，简直是两艘金子，只要完成，今年的收益率一定有保证，这还是在不停扩股，杨元钊疯狂投入的基础上面。

　　聂云台很清楚这一qiē，他这才认识到了西北投入，对造船厂造成了怎么样的影响，生生提升了20的毛利率，这部分毛利率也代表着净利润，这是在没有增加多少成本的前提之下增加，在签署了协议之后，聂云台甚至因为这个，专门的跑来找杨元钊报喜。

　　看着兴高采烈的聂云台，杨元钊却淡定无比，蒸汽机到底有多强大他非常清楚，如果不是不想惊世骇俗，在4500吨的货船上，甚至可以装配两台11万马力的大型蒸汽机，那样才真的是飞起来一样，至于机床加工，水压机这些，让江南造船厂在小型货船的生产领域，达到了世界一流的水准，这种情况之下，达到这样的利润率也相当的正常。

　　杨元钊从来都没认为，江南造船厂会立足于建造小型货船，虽然5000吨级的，还在世界上有一定的市场，可是短短的10年时间，远洋货船的吨位就翻了好几番，现在主流是万吨级，未来两万吨，甚至是三万吨的货船也此起彼伏的出现，中国不可能从最开始，就输在起跑线上，在杨元钊看来，万吨才是重点，不但需求量巨大，而且利润率也高的多，更可以完美的用得上的江南造船厂的机械优势。

　　现在江南造船厂人多嘴杂，有些东西不太可能大刀阔斧的开开展，未来，青岛成立的西北新的造船厂的时候，他会选择把目前学术界才刚刚研究的并行工程和系统工程利用上，那才是巨大的提升，无论是效率，还是利润率。

　　聂云台没有想到，自己引以为傲，努力达成的利润率，并没有得到杨元钊的认可，却只是轻轻的揭过，好在其他的股东和工程师工人们，却是欢欣鼓舞，利润率的提升，毛利率要超过一半以上，对于40多万总价的船只而言，收益极为丰厚的，江南造船厂的收益越多的，他们个人的工资和福利待遇也就越高，特别是引入了西北的工资体系，短短的一

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