机不过是锦上添花，巧妇难为无米之炊，少了最初的一批熟练工人，包头的发展最少要拖慢十倍，工人，看起来很简单，那里都是，真正的现代化的技术工人，那需要少则5年，多则十年的漫长时间之中培养。

　　洋务运动可能在绝大多数的地方都是一个失败，是贪官们明目张胆的贪腐的工具，可是有一点，用了20年的时间，为中国培养了一大批的熟练工人，这些工人才是奠定西北发展的真正根基。

　　一个国家的工业化，工业水平，不是看他拥有多少高精尖的装备，要看他拥有多少数量的产业工人的，机qì是人才操纵的，少了人的操纵，任何的机qì都是一团废铁。

　　江南造船厂，从1867年就开始发展，根基之深，在清廷晚期也是知名的，它的前身江南机qì局，可以说是洋务运动的先锋和典范，几十年的时间之中，哪怕不是全部利用上，也培养了超过2万的工人，这一点从花名册上，还有现在在册的工人，就可以看出来，累计的总数量，甚至超过了万，这是专注于造船的工人，少了他们，哪怕杨元钊能够堆积再多的机qì设备，也不可能快速的推进江南造船厂的发展，这些才是真正的底气。

　　诸位股东没有阻拦，所有的资料被西北银行拿到了之后，开始了接下来的调查，从江南造船厂得到的名录实在太多了，西北银行的职员们，经过了简单的整理之后，把大致的数字跟杨元钊这边通报了一下，原始文jiàn，会通guò特别运送，送到西北封存，他们会复制下来一份，用于在上海的寻找江南造船厂的工人。

　　通guò走访和确认，基本认定，江南造船厂目前拥有熟练的工人2832人，他们之中，只有不到400人是达到欧洲造船企业的3级技工的标准，还有900个2级技工，剩下1500多人，都是普通技工，只能够做一些技术含量低，或者体lì上面的工作。

　　这个数量不少，甚至有完善的学习和推动之下，他们的水平还会有巨大的提升，这一点，在西北已经无数次的验证了这一点，更让杨元钊兴奋的是，在名册之上，还有2万多个曾经就职于江南造船厂的工人，他们的技术等级最高的，甚至达到了4级工，虽然这样的人只有7个，足够杨元钊动容了，能够在江南造船厂这个地方，成长为4级工，这个天分绝对称得上超群了，这些人，绝对是未来中国造船业的瑰宝，一个都不能够放过。

　　庞大的信息网络开始向普通工人延伸，好消息一个接着一个的出现，让杨元钊吃惊的是，这些离职的工人之中，有4成就在西北，他们从事的都不是本专业的，但是技术水平提高的很快，特别是7个4级工，他们之中有6个人就

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