年之间,包头的农业扩张,一直都在这个方向,现在,基本上形成了3个7万公顷以上的大型农场和12个1万公顷以上的小型农场,还有数不尽的合作农户,总的土地面积,占据了整个巴彦淖尔农业用地的**成以上,这基本上完成对于这个靠近包头最近的城市的改造。
鄂尔多斯同样是一个新型城市,也是一个农业城市,一定程dù之上,也算是包头的一个补充,两个车站的建立,农业中心和一些轻工业就可以转移到这两个城市,包头会留下一些最重要的东西,继续作为领头羊发展整个西北的经济。
第一个圈的另外一个位置就是后世的呼和浩特,现在绥远将军府的所在地,应该是蒙古攻略的一个重要的方面,只不过,因为现在的包头,并不想引起绥远将军的注意,一定程dù上面的,采取了跟张家口一样的方式,是在原来的城市的外面的,兴建了一个小小的新城,一定程dù,不能够引起清政府的注意,至于下面,从上到下的官员,都已经被彻底的收买了一定程dù之上的,并不会汇报到清朝中央。现在的清廷,一定程dù上,被的弄的焦头烂额了,根本不会注意到,在西北的边陲,有这么一个庞然大物的兴起。
三天的时间,更换了数个火车,走过了超过5000公里的距离,几乎每天都在1500公里以上,这样几乎是24小时不停歇,一定程dù上面,也证明了这条铁路的安全性,杨元钊还是发现了很多的问题,比如,一些路线并不是最近的路线,还有一些地方的封闭铁路出现缺口,这些都需要慢慢的解决,甚至在一次行车之中,发现有人穿行之下,司机们紧急的拉动了刹车,差一点就撞上了,也让杨元钊认识到,高速铁路,需要不停宣传和说服,防止有人破坏铁丝网和穿越铁路。
这个需要时间,甚至是血粼粼的教训,才能够让人们明白,穿行铁路是多么危险的事情,不过,一些警示标志和宣传,必须要做在前面,必须让绝大多数的人,认识到这一点,特别是这些贫困的地方。
杨元钊和詹天佑分别视察着包头附近的铁路的时候,米哈伊也在邮轮之中,快速的穿越了太平洋,乘坐着这一条路线上,最快的邮轮,享受着最为到位服务,只用了2个星期,来到了中国。
米哈伊和他的团队,到了中国之后,就被中国落后的局面所震惊了,他是在天津下的船,天津还有一个大城市的样子,可是直接的上了火车,破旧的二手火车,轻钢的钢轨,让米哈伊隐隐的有些郁闷,这里能够诞生一个大规模的铁路集团么,50万美元的年薪,别遇到什么骗子了吧,契约已经签署了,即便是没有他所要求的铁路公司,首批30%的预付
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