2)第三百五十章 更换核心_钢铁时代
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  向前,开出200多米之后,又停了下来。

  这只是货场,这一条铁路,也不过是500多米,火车根本不敢高速开行,只是实yàn一下性能,真正的路上实yàn,需要等到他进入到了包头铁路上面才可以,这一点,也是需要外国工程师到场的,杨元钊心中有别样的心思,所以就简单验收一下,就给外国工程师签署了合格,对方也乐的逍遥,多一事不如少一事,还可以提前回去,何乐而不为呢。

  所有人都辛勤的工作,最终10天不到的时间,所有的列车都组装完毕,4列威武的机车,树立在了车站之上,验收报告上面,杨元钊都已经签署了意见,也没什么好验收的,这些都通guò一体机看了,哪怕是旧车厢,磨损也极少,甚至还重新的喷装了一遍,性能优良,火车这玩意,从来都不是用几年,少则十来年,多则几十年,纯钢的玩意,哪里那么容易磨损。

  这些外国工程师们开始离开,包头这边出差,公司给出了丰厚的薪水,可是在这个落后的清国,这些人是一刻钟都不愿意停留的。

  在这些人走完了之后,杨元钊把剩下的人,加上詹天佑,给叫到了一起,开始了小动作了,新改装之后的蒸汽机,被分拆成了100多个不同的部分,每一个大概就是几百公斤的样子,放在一个库房之中,由专人把他们送到了这里。

  一体机打印下来的图纸,分成了100多份,分给了包括詹天佑在内的这些工人,詹天佑接过之后,还有些奇怪,问道:“这是什么?”

  “图纸,实物,世界上最先进的火车蒸汽机的实物,它的马力数超过3000马力!”

  作为铁路工程师,甚至专门研究过高速重载火车,之前这个蒸汽机的马力是2100马力,这已经让他满意了,之前京张铁路的火车头,才是几百马力的玩意,差了五六倍,速度当然上不去,拉东西也如同老牛拉破车一样,2100马力,想都不敢想,谁知道杨元钊让他更加的惊喜,3100马力,这不是最强的,却也是最尖端的那一批了。

  “匹配不,别装不上去!”

  “放心吧,我专门定制,只会合适,不会有问题的!”

  杨元钊信誓旦旦的,詹天佑也不能多说什么,好在只是一个,如果4个火车头都给拆了,那可就要老命了。

  詹天佑都没说什么,下面的钳工们,就更加的没说什么了,他们只要听命干活,自然有工资拿,还有奖金,共同在杨元钊的指导之下,对列车进行改装,拆掉原有的发动机,装上杨元钊拿出来的,新一代的发动机,对于整个蒸汽系统的水管,也进行了一个完全和完美更改,一系列的改装之后,不但动力会达到3100,马力,热效应的转化和提升,也会提升20

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