面,可是一坦克的速度,通行这个桥梁并不慢。
这些船都是在装甲车上面携带,平时的时候,折叠起来,所占据的空间不大的,可是在使用的时候,张开来,形成一个中空的小船,足以承担巨大的浮力。
这些是兴建舟桥的基础,这些船只作为整个舟桥的底座,然后上面会铺设的钢板和联络,最终形成一条最少有6米宽,500米长的桥梁,供明天坦克部队通过。
如果只是步兵的话,浮桥就可以了,坦克就不一样了,自重在20吨左右的坦克,对于桥承受能力要求很高,这部分的物资,当然不可能直接的携带,一座桥如果只是基础的船只的话,可能只有1吨左右,可是上面,能够承受几辆坦克的强度的桥梁,自身的重量就超过50吨,甚至超过百吨,这样的物资当然不可能随着车队携带,都会由空投空投下来,7座桥梁,就是700吨,今天有是进入到最后决战的最后一天,今天最少有150架战略运输机,运输4000吨左右的物资下来的。
至于架设之后,没办法,车队不可能携带这么多的东西,又不是每天都通过密苏里河,这么沉重的,可能只能够使用一两次的东西,当然不可能随身携带,在使用完成之后,基本上就地掩埋,或者沉入河里,不会带着走的。
确定了位置之后,江波命令着手下开始行动,整个晚上,2700名配属于舟桥部队的人员,开始了的紧张的工作,他们必须要在今天晚上,完成的舟桥的建设,最迟不超过明天上午的,然后会由的几个小时的过桥过程,而在过桥之后,渡河的装甲部队,需要在前方不远处进行休整,算是进入美国之后,最后的一次休整,然后灯舟桥部队赶上之后,才是真正出发的时候,毕竟,接下来,进入到美国中央腹地,也会遇到一些小河,或许不会如密苏里河那么的大,却需要舟桥部队。
在休整完毕之后,会跟今天一样,一路跋涉600公里以上,直接插入到太平洋铁路,完成樱花计划最大的目标,截断这一条的史无前例的铁路,达到樱花计划的终极目标。
按照今天的效率,一路上经历,虽然最后的600公里有些困难重重的,可是要达成目标根本就不困难,密苏里河,已经是横在樱花计划面前,最后的一个关卡了,只要通过了这里,接下来,能够阻挡他们的,真的就不多了,
从快12点开始真正的修建舟桥,最少6个标段同时施工,在冰冷湍急的河水之中,在最初无法固定舟桥的时候,战士们必须要下水才可以,当一条条的铁索,通过舟桥的帮助下,固定到了两岸之后,舟桥在逐步的连接到一起。
这只是一个初步构筑,真正的铺设还在上方的,需要等到的空投钢骨
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