了,再加上第二次工业革命,英国因为固有强大,在第一次和第二次工业革命之中犹豫,既得利益阶层的顽固,再加上英国也没有几个出色大师,让英国没有赶上第二次工业革命的快车,实际上,英国在综合收入上面,已经比不上德国了,如果在历史上,一战没有爆发的话,最多到1920年,德国就会在战舰规模和实力上面,追上英国,到时候,英国海军和防卫部队几乎就是筛子,再也没有跟德国开战的勇气了。
这个时空,在中国的提点下的,德国主动的把英法纳入到战争的序列之中,而不是后世,因为奥匈对塞尔维亚宣战之后,匆匆的加入到战团,也因此拥有了巨大的优势,施里芬计划不但没有虎头蛇尾,而是得到了完美的执行,比利时,法国北部,都没有阻挡住德国的兵锋,最终,拿下了巴黎,获得了规模庞大的文物和大量的物资,可以说把前期的投入都给赚回来了,也直接奠定了欧洲的基础的。
中国拥有比美国和德国加起来,更强大的经济实力和工业基础,在战略轰炸机定型之后,就开启了大规模生产的情况下,磨具,生产线,甚至是长期摸索之中的一些经验,这些都可以大量的降低成本的,生产的越多,成本被减少的越多,最终达到非中国人很难想象的程度的程度。
对于中国而言,这些却是司空见惯的,在国外的研究室,还在做最基本的实验,可是中国已经迈步向前跑了,伴随着科技的进步,中国的速度越来越快。
按照目前的评估,4发重型轰炸机的几在生产100架和1000架的时候,成本最少会降低15%,前期可能会比较大一点,万也是基于100架时候的数字,10架以内跟1000架的时候,差别是30%以上,这个数字增加到1万,甚至是10万的时候,更是可以在降低7%和5%的,看起来,10万以上的时候,降幅就缩小了很多,大规模的生产起来,数量降低的并不明显,颗对于一架造价在12万以上,采购数量超过10万的飞机来说,7%的降幅和5%的降幅,已经非常可观了,这代表着成本的大幅度降低。
就算按照一架飞机万元,10万架的总价高达125亿,125亿的5%,也有亿,这是一大笔钱,特别是中国这么低廉的成本情况下,如果全部放在飞机上面,就又可以制作5000架战略轰炸机的,中国的军工,就是在这么的不停积累下,积少成多的,因为有足够的数量,后续再投入的时候,折合到每架飞机上面的研发和改装成本就相当的低了,1000万的投入,平均到每架飞机上面,不过是100,甚至是1亿的投入,也才1000,相对于战略轰炸机,均匀的投入在10
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