门提议重开胶莱河,以河海联运来暂解燃眉之急。另有前应天巡抚林润,并江南籍官员若干,纷纷上本请求海运。”
“详细的主张,在发给诸公揭帖里介意列明,就不赘述了。”顿一顿,他环视众人道:“今日奉旨请诸位同僚前来共议,看看到底是河海联运好,还是纯海运的好?兹事体大,请诸位务必畅所欲言……”
“喏。”众官员应一声,便开始坐而论道,纷纷发表各自对海运和胶莱河的看法。
对海运,官员们无非就是担心海上风波险恶,损失太大怎么办?但江南集团提出的一揽子方案,已经深入人心,完美的解决了官员们大部分担心的问题。
不过也有人现场提出了一个尖锐的问题,那就是如果漕粮海运,那江南集团的船队,可能要达到规模可能要达到上千艘大船的规模。
这么大的船队,如果不在朝廷手中,如何能让人放心?
此言一出,众大臣纷纷点头,有人刚要附和,便听户部尚书马森解释道:
“诸位无须担心,此事早已考虑过了。未来海运将采取官督民办的方式,船队虽属民有,但由皇家和户部共同派员进驻监管,始终保持朝廷对船队和漕粮的管控。”
顿一顿,他又补充道:“另外,海船不能进大沽河,不能入长江。北方所有入大沽口二里的海船,皆以图谋不轨论处,由天津副总兵负责监督逮捕。南方所有入长江口二里的海船,同样由操江御史逮治。”
众大臣闻言,感觉限制的十分到位了,这才无话可说了。
海禁百年的大明朝,已经几乎失去了海权意识。这些制定国策的大臣,竟然只担心海船会沿着长江大沽口,攻击南北二京。丝毫没有人担心,这些海船出洋之后,能干出什么事情来。
爱干什么干什么……闹翻天又与大明何干?
可爱的廷议大臣们如是想道。
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倒是胶莱河之议,引起了不小的争议。
官员们,尤其是江南的官员们纷纷炮轰,漕运衙门提出,重开这一早就被反复证明不中用的运河,到底是何居心?
毕竟胶莱河‘春夏干涸,无所引注,秋冬暴涨,无可蓄浅。南北海沙易塞,舟行滞而不通’,就是劳师动众勉强开通,最多也就是用个几年。比起单纯海运来,实在是太不划算。
眼看支持漕运的官员,被驳得瞠目结舌,只能用‘百万漕工衣食所系’为由,无力的辩白,李春芳只好提前叫停了朝议。
“既然各执一词,那么还是投票见分晓吧。”李春芳强行五五开,然后朝负责计票的翰林侍读张四维点点头。
张四维便将空白题本发下去,待诸位投票大臣写完合上题本,他又将厚厚一摞题本重新收起来。
“念吧。”李春芳吩咐一声。
因为是记名投票,所以也没必要特意监督唱票,让他当场把结果念出来就够了。
“是。”张四维便一本本展开念道:
“吏部尚书杨博,支持胶莱。”
“兵部尚书霍冀,支持胶莱。”
“礼部尚书高仪,支持海运。”
“户部尚书马森,支持海运。”
“刑部尚书毛恺,支持海运。”
“工部尚书朱衡,支持海运。”
两个负责计数的庶吉士,立在块黑板前分别画正字。
念完六位尚书时,情况还很正常,群臣也波澜不惊。谁知待念到侍郎级别时,忽然就乱套了……
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