的时刻。
最后一关必须得有人来把控。
设想一下,深夜,列车在以每小时三百公里以上的速度飞驰前进,而驾驶员在驾驶舱呼呼大睡,那是什么样的场景?
“这个您放心,您看这个按钮,这是专门设计的DSD手动装置,驾驶员必须每隔三十秒按一次,如果不能按规定操作,调度室会打来电话提醒,有关情况也会纳入驾驶员的考核。当然,我们也要做好排班,不能让驾驶员驾驶太长的时间,尤其是夜间行驶的时候,避免疲劳驾驶。”周翊坤道。
“好!安全是第一位的,务必要严格保证。高铁是新技术,不可控的因素有很多,一定要多角度思考、反复论证,消除各种苗头性隐患。”
陈同志做着指示。
周翊坤频频点头。
对于中Y领导来说,安全永远是第一位的。
没有安全,就没有一切。
“陈同志,说到安全,我还要向您多汇报两句,我们现在自动驾驶程度已经非常高,能够在全域状态下代替驾驶员,自动感知、自动决策、自动运行,再加上智能协同控制,最终实现列车安全、高效、韧性运行。高速铁路,不仅体现在速度上,还体现在全方位的智能化上。在不久的未来,我们的列车运行效率,将走在世界的前列。”周翊坤自信满满地说。
“很好!”
“我们现在的努力方向就是吸收世界一切先进的技术手段为我所用,进行集成式创新,形成我们独特的知识产权和技术优势。我们在和德国日本等企业谈判时明确表示,我们之间的关系不是简单的采购和被采购,他们要负责把我们的技术人员教会,知其然,还要知其所以然,否则的话,我们是不付钱的。”周翊坤道。
“他们是否都乖乖听话?”
“您放心,世界上掌握这些技术的不止他们一家,而这么大体量的客户却只有我们,这一点让我们立于不败之地!”周翊坤道。
说完,感激地看了一眼梁江涛。
这就是当时梁江涛跟他讲的,二桃杀三士。
他将其运用到高铁技术采购谈判中,取得了难以置信的好效果。
陈同志点了点头道:“很好,翊坤啊,今天看了那么多,你们所有的工作都不错。但也要注意,毛主席曾经教导过我们,现代战争绝对不是靠一两件先进武器就能决定胜负的。抗战的时候,华夏军队没有飞机,但我们还是打败了日本人。解放战争的时候,国民党有飞机,我们没有,依然把他们赶下台。抗美援朝的时候,美国的武器装备堪称世界第一,海陆空三军协同作战配合,如入化境。可是我们的朝鲜志愿军横刀立马,硬生生让他们过不了三八线,让麦克阿瑟终生遗憾。这说明了什么?我们可以使用先进技术,但不可以迷信技术。如果没有江涛同志,高铁技术再先进,也不可能现在这个阶段为我所用。机器再智能再先进,也没有办法取代人的作用。翊坤,今天的话你要多想想。”
请收藏:https://m.zs66.cc
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)