的蒸汽机放大之后就不行了，这就需要人员进行研究各种结构和制作流程。

　　远远比电力系统应用更困难。

　　最少自从穿越后一切进入正轨以后，科学部所辖的电力部门运用铅化合物涂在铅片上的方法，在稀硫酸中，将化学能转化成电能的原理，制造出了实用性的铅蓄电池，现在的电能分部就是利用这种蓄电池来进行各种各样的实验和研究，比如电解水实验。

　　在蒸汽机未能实用化之前，刘泽下属的动力都以水力为主，畜力作为补充。

　　电力作为动力源也称为越来越重要的一项，首先电能可以集中生产、分散使用，相比较于水能的动能必须通过曲柄、飞轮、齿轮、皮带等传动，才能将能量输送给每台机器，这种传输方式非常不方便，传输过程中能量损耗也非常大，远远比不上电能的传输和分配。

　　而且电能的应用灵活，只需要一个思路，即可转化成热能、光能、机械能和化学能等等。

　　自从刘泽用雷电雷击的方法制成第一批人工磁石的发电机后，用鼓形电枢绕组和有槽叠片铁心结构的电击的手工制作实验就提上了日程。

　　更是利用电磁感应现象原理，即在电池连接的导线旁边放上磁针，这磁针马上发生偏转这一基本现象，做成了利用电线传输信号的有线电报，用电流脉冲使电磁铁偏转，电磁铁移动一个标记，使其在一张纸上产生书写，印上点和线，用点和线来代表相应的含义，这也是摩尔斯电码的原理。

　　电力的运用仅仅只是理论问题，理论没有障碍后，应用极为简单，困扰的仅仅是资源材料缺乏而已，在此基础上工艺方面，电力的应用还促进了象电镀、电解、电焊、电热、电火花加工等初级工艺的实验，反哺了众多材料工艺的进步。

　　蒸汽机的实用化在此基础上也在加速，最基础的蒸汽机只需要简单的熟铁制造锅炉即可，在蒸汽锅炉中，通过燃烧过程水沸腾为蒸汽。通过管道蒸汽被送到汽缸。阀门控制蒸汽到达汽缸的时间，经主汽阀和节流阀进入滑阀室，受滑阀控制交替地进入汽缸的左侧或右侧，推动活塞运动。蒸汽在汽缸内推动活塞做功，冷却的蒸汽通过管道被引入冷凝器重新凝结为水。这个过程在蒸汽机运动时不断重复。

　　唯一限制其实用化的是加工技术精度不成熟，导致的漏气，特别是活塞和气缸，一旦活塞不合气缸，那效率低的吓人，这也是至今未能突破原型机制造出实用型的原因。

　　除此以外在相关领域，若说什么最难技术最难突破，莫过于煤焦化工产业，即使穿越至今半年了，煤炭副产物的各种复杂化合物的作用研究也始终未有太大进展，现在能够利用的也仅仅是以煤为原料，在隔绝空气条件下，加热到950℃

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