要完成飞跃，直接从岸边冲肯定不行，所以我们需要搭建人工跳台，场地方面的搭建现在其实已经完成了，已经在做最后一步的检查工作。”
“所谓飞跃，实际上它是一个类平抛运动，只要出跳台的初速度够大，那么X轴上车子能进行位移也会越大。”
“根据实际挑战位置的情况，我们的工程师在考虑空气阻力等因素的情况下用计算机跑了很多遍模拟。”
“要让车子在空中腾空五十五米飞跃过去的话，车子在出跳台的起始速度必须大于一百五十公里。”
“因为选定的这条路线的加速路段其实也不算短，所以实际上发动机马力不用特别大，不过我们为了保险起见，还是决定把这台车的马力给堆了上去。”
“不过因为部分零件现在采购已经来不及，对发动机的完全改装受时间限制无法全方位进行，所以我们采取了比较折中的方案，在完成基础的马力调教后，我们给这辆车安装了氮气加速系统，也就是NOS。”
约翰这话刚说完，正在喝水的萧宁差点一口把水给喷到约翰脸上。
氮气加速系统可还行……
不过……
其实也还好。
如果在现有条件无法继续堆马力的情况下去加装NOS，确实是明智的选择。
毕竟一些直线加速赛经常会采用氮气加速系统。
氮气加速系统的工作原理并没有什么深奥的，它只是把经过高压形成液态的一氧化二氮放到钢瓶中，在需要时将其注入发动机。
一氧化二氮在高温条件下会分解成氧气和氮气，其中氧气可以作为助燃气体，而氮气则可以协助降温。
在发动机处于工作状态下时注入一氧化二氮，可以增加燃料的燃烧完整度从而增加发动机功率以达到提升动力的目的。
在没有时间对发动机进行大改的情况下，加一个氮气加速系统确实是最省事的。
也就是发动机里边稍微动一动装个喷嘴，外边多个气瓶电磁阀什么的，重量也不会多太多。
收起心中的意外后，萧宁继续拿起水喝着，一旁的约翰没有注意刚才萧宁的反应，这会儿还在继续讲。
“我们更换了序列式变速箱……”
“按照计算机程序模拟的参数结果，你如果在预定的速度起跳，那么落下时和地面的距离将会是……为了确保安全，我们给这辆车的悬架换成了……”
“为了确保配重和模拟软件参数一致，我们在这方面……”
约翰把差不多所有方面都慢慢讲完后，萧宁对于这辆车的车况也已心中有数。
虽然按照约翰的说法，这辆被他们改过的九代EVO马力甚至还没有过千，甚至不如之前那一辆爆改版本的AE86。
但实际上，这辆车的改装花费远比那辆AE86要更大。
在约翰完成介绍之后，萧宁没有选择第一时间
请收藏：https://m.zs66.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）