福州城是福建最早的一座城,距此时约有一千四百六十年了。
经过不断增建扩大,已经具有相当规模,共有水陆城门十一座,东西两门相距六里,南北相距五里左右。
不过宋人建城更讲求实用,大城形状未必规整,这福州城的外形就比较奇怪,约莫像一只扬起短翅的胖鸽子。
也是因为已经尽量把平坦土地纳入城内,后来除了明初略微向北将屏山包入城中外,基本也就没变过了。
随着赵孟启这支分船队率先到达福州,其余四支分船队也在一天内陆续抵达。
船队卸空后,稍微休整了两天,除了那艘神舟和四艘定海军战舰留下外,整个船队又匆匆出海北上,好将后续部队运来。
然后不管是东卫也好,马司右军也好,虽然没少乘坐内河船,但到了海上仍旧被颠得三荤六素的,大部分将士晕船都较为严重。
因此登陆后,还需要缓上几天才能恢复战斗力,不过大军并没有直接进入福州城,而是在城西外搭建野战营寨驻扎,赵孟启只带了五百多人入城,并设置节度府。
这种不扰民的作风,令福州城官民啧啧称奇,赞扬不断,而对燕王的感观更是直线上升。
除了大军需要恢复战斗力外,也还有许多出征的准备工作要做,因此把出兵日期定在了八月二十三。
东卫和右军都是战斗编制,也有后勤单位,但长途作战还是需要征调配置运输力量。
按此时的惯例,一般是用厢军或者民夫来运送辎重。
不过福州的厢军经过历史沿革下来,一部分改成禁军或并入左翼军,剩下的也不好调用。
一个壮城指挥三百多人,设置的本意是辅助城防的,实际上却要负担城内杂务及各衙门役使。
一个牢城指挥不足两百人,由待发配的轻罪犯人组成,司筑城营造等杂役。
一个都作院指挥定额三百,说白了就是工匠,负责修缮打造器具,战时相当于后世工兵。
沙合门外还有一个宁节指挥,不到四百人,用来安置军中伤老病弱人员,算是军方养老院。
至于民夫,在赵孟启的观念里,不到迫不得已还是能不征就不征,就算要用也宁可花钱雇。
于是,这后勤运输的差事就落到了驻泊禁军和水军的头上。
福建路的系将禁军属于东南第十将,福州有四个指挥,定额是两千零四十人,实际缺额一半,只有九百九十八人。
还有一个不系将的有马雄略指挥,定额四百,实员二百一十三,马倒是有一百二十余匹,不过都是矮小的驽马,勉强能骑乘,但最好的用处却是驮物拉车。
把这些都调集出来,再配属一个东卫营做保卫,然后承担陆地运输倒是足够了。
水军也属于不系将禁军,分有荻芦寨和延祥寨,十三年前合并成了武济水军,定额是一千五百人,
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