2)第131章 授人以渔不如授人以欲_回到过去当学阀
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  靠谱。”

  当时数千名美国海军陆战队进攻墨西哥本土,占领了他们海港拉克鲁斯,导致墨西哥军队阵亡两百余人,极大地鼓舞了美国人的爱国心,并提升了他们的国际威望。”

  算盘打得这么响,程诺怎么可能如对方的意,嘴上也开始东拉西扯:“水运的问题,也是我一开始最担心的事,不过现在想想,反而不是件难事。”

  趁着这个时机虞洽卿的轮埠公司快速发展,短短数年间公司资本快速扩张至百万,相继购得几艘千吨级货轮,并将航线扩增至我国东部沿海的其他区域,一度可通往南洋,帮助虞洽卿成为我们国家最早的轮船大王。

  如今地方百姓有难,张老已经捐出大批物资,如今再上门找他帮忙,这点事对他来说肯定算不了什么,所有的问题便可迎刃而解。”

  程诺把茶倒满,主动给对方递了过去,笑道:“我就是这么想的,所以咱们这不就是准备联系自家的轮船公司,用着更舒心。”

  “轮船招商局,就是李中堂主持兴办的那个,历史可谓相当悠久。”程诺也跟着抿了口茶水,慢悠悠道:“李中堂曾说轮船招商局在军事上可以巩固海防,而海防非有轮船不能逐渐布置。”

  “质量,价格及工艺,比之泰西如何?”

  程诺叹了一口气说道:“甲寅年间,也就是民国三年,那时我还在美国念书,当时墨西哥总统就因逮捕美国人而向美国道歉,但拒绝向美国国旗敬礼,因此美国威尔逊总统直接下令动员了52艘军舰出兵墨西哥。

  “可否细说?”

  因此1873—1905年的30多年间,上海没有出现一家民营航运企业。甲午战争后,这些限制才被解除。后来在戊戌变法中,“振兴实业,挽回利权,图强抑侮”的声浪十分高涨。

  招商局诞生时就受垄断保护,清政府对招商局以外的华商轮船实行种种限制,规定:“五十年内只准华商附股”,“不准另树一帜”。

  虞洽卿嘴角微微抽动,刚端起来的杯子又给放下了,不着声色道:“我听说美国著名学者特斯拉先生跟你私交甚好,莫不是美国公司愿意伸出援助之手,如此也是甚好,尽显两国友谊呐。”

  “嘶~小程啊,没想到你还这么有实力,真人不露相啊。”

  虽然他一手创办的三北轮船在开始阶段只有百吨小轮三艘,只行驶在长三角附近区域,可没想到第一次世界大战期间西方资本无心东顾,水运运价暴增。

  发迹后的虞洽卿正像他母亲介绍的那样,回馈故里终生未歇,为家乡福利出力甚多,一生累计向他的故乡宁波共投入500万元用于家乡建设,涵盖办学校、建银行、修公路、通电话、创诊所等等。

  就差指名道姓自我介绍了,可惜程诺就是不吃这套。

  这话问完,

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