,继续采取低价策略,挤压其他汽车平台的生存空间,然后不断跟各大汽车品牌、汽车展览会开始促销活动,在平台上发放优惠券,掀起一阵阵狂销浪潮,这让汽车之家的名声更盛。
随后在魏孟祁的帮助下,汽车之家跟法拉利亚洲代理商达成了合作,这一次是法拉利运营部门,亲自做的决定。
李醒在跟来汽车之家考察的,法拉利亚洲负责人接触时说的话,登录各大媒体网站,“现在汽车之家拥有亚洲最大的汽车用户群体,尤其是年轻一代中,未来他们将成为汽车消费市场的主力,现在他们许多人买不起法拉利,可不代表他们十年、二十年后,依旧买不起!”
这碗毒鸡汤一出,立刻登上了各大媒体平台,李醒相信自己的用户潜力,而不仅是法拉利等跑车品牌,就算是其他汽车品牌,也需要考虑市场的培养。
没有什么东西,是一蹴而就的,市场都需要培养,不可能一个品牌到一个地方,立刻就占领整个市场,苹果手机到国内,也是运营数年之久,才彻底爆发。
更不用说汽车品牌,法拉利从成立到盛名世界,更是用了超过三四十年的时间,李醒这碗毒鸡汤,可谓是让汽车之家的用户群情振奋,证明汽车之家相信未来这些用户,能够购买
无数车辆,而也让更多汽车品牌,不得不考虑跟汽车之家更深层次的合作。
不然的话,如果有声音出现,某个汽车品牌,不相信国内市场用户的潜力,都不愿意培养国内市场,那妥妥的是公关灾难!
考察完汽车之家之后,法拉利随后跟汽车之家达成战略合作,汽车之家成为法拉利国内推广方,尤其是燕京地区的推广合作伙伴!
消息一出,立刻让众多汽车平台眼红不已,这几乎是让汽车之家瞬间跟其他汽车平台拉开了差距,碧格瞬间提高。
现在的跑车品牌,还没有后世那么烂大街,对于普通人来说,在全世界都属于高大上的存在,跟法拉利合作的汽车之家,这时候形象,或者是碧格,肯定是提升了许多的。
整个汽车信息平台在短短时间内便发生了翻天覆地的变化,汽车之家市场份额一路上涨到62%,成为国内第一大汽车信息平台,购车用户通过汽车之家浏览信息的用户,达到了27%!
后面这一条是汽车之家自己公布的,也就是每一百名有购车意愿的用户,在汽车之家上浏览汽车后,选择在汽车之家推荐的4S店购车的用户,接近了三十名!
这个水分究竟有多大,估计汽车之家自己都说不清,不过第三方数据机构,给出的数据是5%,也就是一个人浏览,只有五个人选择相信那些汽车经销商……
不过水分再大,也无法掩饰,汽车之家正成为用户购车时,一个逐渐重要的参考标
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