汽车,还有许多不足,但电动汽车品牌的市场,我相信绝对会存在!”
马丁·艾伯哈德最怕的,不是什么开发出的车型不好,用户不买单什么的,最怕的是陈楚不再支持电动汽车产业。
马丁·艾伯哈德是电动汽车行业的先行者,也是这行业的老炮,电动汽车行业到底前景如何,没人比马丁·艾伯哈德更清楚了,未来也许随着环保理念,还有无数人意识的改变,电动汽车可能成为潮流。
但短期来看,那点订单根本不足以养活电动汽车,就像特斯拉现在唯一一款即将销售的车型特斯拉Roadster,这辆车都还算是马丁为特斯拉留下的遗作,都还没来得及量产,他就被马斯克扫地出门。
哪怕马斯克嘴炮技能全开,拼命忽悠炒作,目前的Roadster预售量,都不超过百量,基本上就是送人的,第一批订购的都是北美跟欧洲一众名流跟公众人物,哪怕特斯拉Roadster功能并不完善,但因为它代表了环保,所以不少明星都开这辆车,似乎更具有社会责任感,第一批陆陆续续有百多量订单。
所以马丁·艾伯哈德,目前不是惧怕什么特斯拉,也不是怕传统汽车巨头,而是怕陈楚这个大金主,不愿意再投钱了,那才是完犊子了。
这次马丁·艾伯哈德急匆匆跑到燕京来,除过江湖救急之外,另外一方面,也是将依多尼斯电动汽车这段时间的成果,展示给陈楚,也想要在今年楚科年终会议上,为依多尼斯电动汽车这个在楚科的小众部门,拉一笔经费来!
陈楚听着马丁·艾伯哈德的话,只是笑了一声,手指敲了敲桌子,“你不用担心,我还有楚科总部,对于依多尼斯电动汽车不会放弃支持,当然,依多尼斯电动汽车,也需要做出更多成绩,否则即便是楚科技术总部愿意,支持电动汽车行业,也不一定意味着,就一定要支持依多尼斯的电动部门!”
陈楚也需要给马丁·艾伯哈德一点压力才行,依多尼斯电动汽车要超越特斯拉才行,否则楚科技术总部这边,支持谁不是支持,这时候楚科要是放出话来,愿意支持特斯拉,保准第二天马斯克就会出现在燕京楚科技术总部门前。
特斯拉缺钱,马斯克更缺钱,他缺钱缺的都快要睡不着了,马斯克这些年是赚了不少钱,可花的更多,SpaceX太空公司玩火箭,特斯拉玩电动车,一个比一个钱烧的多,再加上马斯克喊什么“太空移民”、“殖民火星”等计划,虽然也是嘴炮,但也多多少少都在花钱。
为了筹钱,马斯克甚至打起了传统汽车巨头奔驰的母公司戴姆勒的主意,想要从奔驰母公司那边淘一笔资金,如果楚科技术愿意出手支持的话,马斯克那边绝不会有任何意见。
看了一眼时间,陈楚向着马丁·艾伯哈德说道,“先用餐吧,等吃完,这辆依多尼斯电动汽车送到Onyx–X实验室那边检测,另外我也正好有一些事,需要跟你谈!”
这辆车到底怎么样,肉眼当然看不出来,肯定是需要专业机构检测,Onyx–X实验室那边,水平绝对是够了。
陈楚向着马丁·艾伯哈德看了几眼,不知为何,马丁·艾伯哈德感觉被陈楚看的有些头皮发麻,总感觉似乎有什么事情,发生在他身上一样。
“马丁,你有没有兴趣,成为硅谷新一代的“教父”?”
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