于一个职业赛事来说,有时候却是必不可少的,那些职业车手、俱乐部管理层、普通赛事从业者,也许退休之后,证明自己职业生涯不是碌碌无为,也许就是那一枚枚镀金的奖杯、戒指,代表的就是其一生。
“除过为F1建立名人堂等荣誉,另外F1未来,要建立正式的车手转会制度,另外F1要建立一套覆盖整个赛事、车队俱乐部的底薪跟保险制度,为F1所有从业者全部购买养老保险,F1各级联赛参赛车手,都将拿到最低标准以上的薪酬!”
这次陈楚的话,让F1车队俱乐部、车手都直接喧闹起来,F1车手转会交易规则的出现,正式代表车手转会,将会成为F1最重要的一部分,交易车手、天价转会费也将成为F1的常态。
那些F1小车队俱乐部老板,这时候脸色都有些难看,F1车手转会交易的出现,很可能让小车队沦为法拉利F1、梅赛德斯F1、红牛F1等车队俱乐部的车手培养基地,好不容易千辛万苦培养起来的车手,就那么直接被买走了!
不过有小车队俱乐部的管理层,则没有那么悲观,反而似乎发现了一条财路,如果能发掘培养出来几位顶尖车手,转会交易的话,说不定会让车队俱乐部大赚一笔,毕竟小车队实在是太难了,根本拉不到赞助。
伯尼这时候冷笑了一声,他认为这样一来,整个F1将彻底失衡,法拉利、梅赛德斯、红牛等车队,将常年霸占整个F1总冠军,其他车队很难出头,不过随即而来陈楚的话,让伯尼彻底楞在了那里。
“新F1董事会,将重新调整奖金、广告赞助、分红奖励体系,除过积分排名前三的三支F1车队之外,另外F1也将建立车队俱乐部保护制度,对于营收不好的车队俱乐部,将会有更多补贴跟帮助,除此之外F1还将跟二级方程式比赛、雷诺方程式比赛、GP2赛事合作,建立完善的F1赛事升降级制度!”
这话不可谓不惊人,建立F1升降级制度,代表着什么意思不言而喻,也就是未来F1赛事中的车队常年表现拉跨的话,那就会被降级,去参加二级方程式、GP2、雷诺方程式等比赛,而空缺下来的车队位置,则由下面的二级方程式比赛冠军车队填补!
伯尼·埃克斯通楞楞的看着陈楚,这几乎完全颠覆了整个F1的赛事制度,他担忧的比赛不激烈,根本不会发生,相反恐怕会打的更加激烈,再也不会发生车队偷懒的现象,一不小心就得降级,跑二级方程式联赛去。
这是对整个F1赛事、车队俱乐部、车手完全的一种颠覆,实行到底如何,谁也猜不透,说不定F1会磨合几年,才能够步入正轨,但也说不定会跟欧冠一样,成为全球无数人疯狂追捧的体育赛事!
来参加的媒体记者,将这些东西拼命记录下来,他们感觉,整个F1都要经历一场震动。
不等那些车队俱乐部发话,陈楚又烧起了第三把火,这次烧的则是F1赛道跟站点!
“从明年开始,所有F1的站点跟赛道,将不必再执行赛道承办方每年5%的举办费增长条款!”
一石激起千层浪,原本还装死的各大赛道举办方,这时候再也忍不住了,英伦银石赛道总裁德里克·格兰特,这时候忍不住用过领英的视频电话会议系统说道,“陈,你真的确定,新F1董事会,愿意取消掉这项条款?”
不仅是德里克·格兰特,其他赛道负责人,也都眼巴巴的看着陈楚,伯尼·埃克斯通的坑爹之处,就在于太过精明,也太抠了,他给各大F1赛道签订的协议中,都有一条规定,所有赛道承办方,每年都向F1公司缴承办费,都要以5%的费用增长!
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