司得几个高管,倒是颇有为的不满。
“如果燕京F1举办方,执意要改变收益分成的话,对于整个赛事品牌都是一种伤害,F1公司、车队运营方、国际汽车联合会、电视台转播方、广告赞助商,都不会同意这种改变!”伯尼·埃克斯通说道,这些都是整个F1的利益相关方。
虽然平日里这些都互相争夺,但如果有人想要虎口夺食,它们也会瞬间联合起来反对。
听到伯尼·埃克斯通这隐隐带着威胁的话,陈楚却意味深长的说道,“F1赛事的收益分成,已近十年没有改变,F1的规模跟是表示扩大了几十倍之多,我想大家都是想要改变的!”
“参加F1赛事的车队,这些年不断减少,哪怕是丰田、通用、宝马这样的汽车巨头,都难以承担整个赛事的费用,我相信车队应该得到整个赛事更多的收益,而不是众多车队只能从整个赛事41%的收益中拿取收益。”
陈楚得话,让伯尼·埃克斯通脸色大变,F1公司跟各大参赛车队的收益分成,一直被各大车队抱怨,那就是F1公司拿取51%的收益,剩下的众多车队,只能从剩下的49%收益中分取,这让各大车队收支失衡,凭借比赛根本不可能赚钱,参赛的车队自然也越来越少。
“国际汽车联合会,作为汽车赛事的总管理方,我相信只要有国际汽车联合会的支持,整个F1赛事比起过去会要更加的好!”
陈楚得话,让国际汽车联合会的几个高管,心头忍不住狂跳,陈楚这话暗示的意味不要太明显,就差直接让国际汽车联合会跟F1控股争夺F1的赛事管理权了。
如果楚科技术愿意支持国际汽车联合会,愿意出资,说不定真的有可能,将国际汽车联合会二十多年前失去的F1管理权,再给重新拿回来,不过前提是,楚科技术愿意出巨额的资金,甚至是直接掀桌子另起炉灶,再打造一个方程式的打算。
可接下来陈楚得话,就让几个国际汽车联合会的高管,差点没直接跳起来。
“东方体育、拉加代尔体育对于F1还有各大体育赛事,一向都是非常支持的,目前正在打造全球最大的体育赛事版权公司,另外我听说北美LMC自由媒体集团的约翰·马龙总裁,一直都对F1体育颇为感兴趣,我相信LMC自由媒体集团,跟东方体育一样,都愿意为F1赛事做出投资!”陈楚这些话,每说出一句,就让伯尼·埃克斯通脸色难看一分,最后老脸之上,更是难看得厉害。
几个国际汽车联合会的高管,脸上的笑容,几乎是掩饰不住,他们本以为这一次过来,只不过是走个过场罢了,可现在却感觉,这一次怕不是一个天大的机会就要到来。
甚至有可能,直接让整个F1行业都彻底变天,陈楚说的这些可都不是空穴来风,早就传言LMC自由媒体集团,似乎对于F1赛事有些想法,只不过碍于伯尼·埃克斯通的强势,想要下手几乎不太可能,整个F1都被伯尼·埃克斯通经营的铁桶一般。
但这次不同,如果作为F1赛事本身一部分的燕京F1发难,联合本就饱受困苦的各大F1站点,再拉拢来早就对伯尼·埃克斯通不满的那些F1车队,最后有楚科技术跟LMC自由媒体的资金支持,就算不能改天换日,可只要有国际汽车联合会的名义上的支持,也足够另立山头,跟F1公司打擂台了!
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