今天是高考的第二天,家长都在陪着考生高考,乘坐蓝岛的旅客比平时要少一些,除了15和16车给下几个站预留的车厢只几个通勤职工外,其他车厢的上座率达到80%左右,预计到达辽城站后列车将会超员。
列车开车之后,苏明阳看了一下两个茶炉,茶炉里的水还没有开,他添上一些煤后就来到了餐车,他知道,下一站开车后列车长将组织业务员等进行查验车票,他必须得协助列车长查验车票。
列车长李妍看到苏明阳过来了,对他说:“苏明阳,茶炉的水开了没有?”
苏明阳说:“还没有呢,我刚添了一些煤,估计再有半个小时就能开。”
李妍说:“一会儿吃完饭跟我去查验车票。”
苏明阳点头说:“好的,车长。”
旁边的餐车长杨大力看到苏明阳是新面孔,便笑着问道:“李车长,这是你班新来的供水员?”
李妍说:“是的,老杨大哥。”
苏明阳一听急忙说:“杨主任好!”
大家习惯上把餐车长称为主任,苏明阳按照传统的称呼叫他杨主任。
“好,好。你也好,小伙子挺有礼貌啊!”杨大力做为一组的餐车长,本来就不属于蓝岛车队,而是归段旅行服务公司管辖,和原来苏明阳所在的一组更是八杆子打不着,根本不知道苏明阳的坏名声。见小伙子长得挺招人喜欢的,又这么有礼貌,对他很有好感。
乘务餐每一趟乘务每个列车员交12元钱,四顿正餐,两顿早餐,两顿晚餐。按规定所有乘务员都必须交乘务餐的钱,但实行起来还有潜规则的,正常交钱的只是普通列车员,像餐车平时有求于的两名车长、四名乘警、四名检车员和一名广播员他们是不收钱的,一趟乘务好的时候餐车能卖七八千块甚至上万元钱,根本不差他们那几个小钱。
吃完晚餐,苏明阳跟着车长李妍、乘警和业务员一起到硬座车厢查验车票,这个时候硬座车厢还没有超员,通行比较顺畅,6节车厢查验完车票只用了40多分钟时间,一共补了11张无票的和3张儿童超高的票,苏明阳赶紧回去看茶炉的水烧开没有。
5车连接处被蒸腾的蒸汽充满,都看不到车厢的门。这显然是茶炉水开了很长时间造成的。苏明阳心里虽然埋怨这5车列车员也不帮看着点,却动作迅速的打开茶炉室门,打开炉膛门,里面的煤炭已经充分燃烧,火光如炬。他用炉窜子把凝结在一起的红火炭扎开,用炉钩子在下面把炉灰透下去,让炉膛里的火床变矮,撮了几锹煤面子把炉压住,把车门打开一条十几公文的缝隙,运行中列车的巨大抽力不一会儿就把连接的蒸汽和烟雾抽净,然后锁上车门。
苏明阳又连撮了六七锹煤把炉膛压满,用锹拍实了,这样挺到明天
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