现行的乘务报告十分简单,就是一页印刷好的的表格,班组根据人员的出乘情况,把全班组的人员名单按执乘的车厢填写上去,并填写上每人的胸章号,单职名的列车长、业务员、广播员、行李员和供水员都有专门的栏目填写,同样,乘警、检车员、餐售人员和发电车人员也都有专门的栏目,人员情况一目了然。再有一项就是班组本趟
乘务的重点工作。一般情况下,每班出乘前,乘务报告都用复写纸写,复写个四五份,因为一般乘务不一定有多少检查组上车检查,多准备一些乘务报告是为了以防外一,如果用没了现写
来不及,领导上车检查列车长不递交乘务报告是大忌。苏明阳感觉到,乘务报告就是一张纸,记载的内容有限,领导上车拿过乘务报告只能看到这个班组的人员状况,以及本趟乘务的重点工作,无法对这个班组情况有一个较
深的了解,比如这趟列车的地域特色、这个班组特点、在什么方面比较突出、曾经获得过什么荣誉等等,无法让领导对班组有一个直观的好印象。苏明阳想到了前世他当列车长参加红旗列车验收时,他自制的一本画册式的乘务报告,第一页的内容是蓝岛车的历史及沿途各省市的人文风光,第二页是本班组的简介和曾经获得过铁道部、铁路局的荣誉称号,这样一下子就让检查的领导了解到班组的状况,有一个先入为主的印象,第三页是班组获得的各种荣誉证书和奖杯、奖牌的照片
,第四页是班组曾经开展过的特色活动及照片,最后一页才是班组人员状况的乘务报告。如果制作一本这样的乘务报告,班组在红旗列车验收中肯定有利,虽然这个时代想制作这样一本画册式的乘务报告成本较高,但苏明阳不差这几个钱,只要班组在红旗列
车验收中能获得好名次,花这点钱根本不算什么。
时间不长,李军拿着一沓文件回来了,把两份复印好的文件递给了苏明阳说:“小苏,这是你要的两份文件,齐了!”
“谢谢李哥!”苏明阳道了一声谢,接过文件翻看了一下。
李军笑着说:“小苏,跟我你还客气什么,来,坐,我给你沏杯茶。”
苏明阳急忙说:“不了,不了,我得马上去按照文件核对一下,有错的地方好改过来。”
李军说:“小苏,验收还早着呢,你急什么,既然来了咱们就聊一聊,挺长时间
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