车站开始检票乘务员下站台迎接旅客上车的时候,苏明阳也从车上下来,他准备到硬座车厢帮助组织乘降,一下站台他立即感觉到一股热气把他给包围了,这种感觉很难
受,这可真是冰火两重天啊!苏明阳来到硬座车厢这边儿,发现今天的旅客明显的少了许多,现在可是暑运的高峰期啊,今天的旅客为什么这么少呢?他在帮助12车组织旅客上车的时候,在帮一个旅
客往上提大包时问了一句:“师傅,今天旅客咋这么少呢?”
旅客说:“变成空调车了,到蓝岛的车票贵了好几十块钱,当然坐的人少了!”苏明阳听了这位旅客的话才恍然大悟,空调车的票价可是比绿皮车贵30%的,在这一个月普遍收入只有几百块钱的时代,几十块钱对普通人来说也是必须精打细算的花销
,绿皮车和空调车速度没有区别,只是舒适和遭点罪的关系,当然会有许多人选择遭点罪省钱乘坐绿皮车了。列车始发后苏明阳跟着列车长李妍查验车票,今天始发由龙江站发售客票的四节硬座车厢都没有坐满,前几个班可是龙江开车就超员的,反差如此之大,这是让人难以想
象的事情,硬卧车厢也是一样,由龙江站发售车票的几节硬卧车厢,首次始发卧铺没有卖满。查验完车票,苏明阳跟着李妍回到餐车吃晚餐,今天他们甲班是顶末班,吃完晚餐就回宿营车休息,半夜12点起床接班。不用烧茶炉了,苏明阳只能跟着甲班倒班,不再
是自己自由掌握时间了。宿营车空调打得很凉,按规定车厢正常的温度是24度至26度,而宿营车则是22度,十分的凉爽,苏明阳休息的上铺再也不会像绿皮车那么闷热了,反而因为空调出气孔在棚顶,上铺比下铺更凉快,在下铺坐着和李妍、孙红梅等人闲聊了一段时间后,他才爬到了上铺休息,在上铺躺了一会儿他反而感觉有些冷了,只好把被扯过来盖上,他
第一次在上铺睡得这么舒服。半夜苏明阳他们起床接班的时候,列车已经过了辽城,卧铺车厢此时已经满员,硬座车厢也开始超员了。毕竟整个辽城铁路局只有两趟到达的蓝岛的列车,旅客的基数很大,除去不想多花钱的旅客,舍得花这个钱的旅客更多,毕竟空调车环境好,比较舒适,想要直达蓝岛只有这么两趟车,超员也是正常现象,只是不像平时超员率那么高
,车厢的人挤不透压不透的。让列车长李妍意外惊喜的是,龙江站没有卖满的卧铺班组捡了漏,增加了班组补票的收入。苏明阳没有茶炉可烧,如果班组没有特殊的事情,他基本上没事儿可干,躺在
一边背了一段时间规章,到了后半夜3点多钟最困的时候,偷偷的跑回宿营车爬上自己的卧铺睡了一
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