江南的第三批学子,出生于传统书香门第,少年时家道中路无以为继,受资助在姑苏府豪族顾府筹办的“学海书社”中就学,因为学业优秀被送到澳洲红河谷大学深造,是红河谷大学第一期毕业生。
他毕业之后便进入了通用机械公司工作,曾经受公司委派,作为技术员在美国底特律卡吉尔蒸汽机械公司工作三年,期间接触了欧美大量前沿农业蒸汽机械科技,对蒸汽犁,蒸汽拖拉机,蒸汽摩托车等机械产品非常熟悉,开阔了视野,丰富了学识。
作为优秀的技术助手,他进入纽约大学“升以上大马力柴油机”研发团队(红堡投资重点科研项目),跟随美国资深机械专家卡尔斯教授参与科技攻关,积累了扎实的机械科技功底。
由于当今材料科技的不过关,纽约大学“升以上大马力柴油机”研发项目屡遭重挫,出现了无法逾越的科技难关,相关科研资料和成果封存,科研项目暂时叫停,相关科研团队也解散了。
花费了30多万英镑,数年的科技攻关成果付之东流,如此重大的失败在科技领域并不鲜见,由此可以看出科技研发的艰难,每一步都历经坎坷,荆棘丛生。
回澳洲之后不久,何祖光便参与了“野牛牌”四轮重型拖拉机科技攻关项目,成为吴福生“两档变速器”攻关小组的重要骨干,在研发中起到了重要的作用。
吴福生“两档变速器”项目荣获飞天金奖,主持科技研发的吴福生得到伯爵大人青睐,获封“荣誉骑士”头衔,并获得红河谷大学高薪礼聘担任副教授,奖励奢华别墅一栋,皇冠牌轿车一辆,还获得高额奖金,可谓是风光无比,名声,钱财,社会地位全都有了。
作为研发团队的重要成员,何祖光仅仅拿到了1200英镑奖金还有一些杂七杂八的荣誉,重要性和影响力都不高。
人比人得死啊!
两相对比,这让何祖光心里严重失衡,他感觉自己的技术水平丝毫不比吴福生差半点,甚至要高出半筹,是研发项目组的主力,他能做到的自己完全能做到,为啥不自己单干呢?
当初“两档变速器”这个重大科研项目落在吴福生的头上,一来是因为吴福生对变速器研究处于世界领先水平,是最早进入该领域的技术专家之一,具有先发优势。
二来是因为吴福生属于红河谷大学研究员,该项目是澳洲通用机械公司委托红河谷大学研发,科研项目属于红河谷大学,技术牵头人当然也是红河谷大学专家,仅此而已。
所以呀,何祖光憋足着劲儿,想搞一个自己的机械科技大项目,作为常年跟踪国际农业机械前沿技术的专家,“履带式拖拉机”项目便进入了他的视线。
经过慎重考虑之后,何祖光将这一重大项目列为自己的奋斗
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