希雷河下游的七曲镇与上游马隆贝湖,马拉维湖连接在一起,打通马拉维地区向外物资运输的关键节点,其意义十分重大。
第一步铁路建成之后,再次前往马拉维湖区的威远堡等地就非常方便了,从首尔城乘坐客轮可以直抵七曲镇,在这里弃船上岸,换乘火车可以抵达马拉维湖边,在湖边码头可以再次换乘客轮一直抵达680多公里外的威远堡,用不着骑马再长途跋涉。
至于说马拉维湖区怎么会有客轮,这就很简单了。
在建成铁路之后,无论是建造小型客轮,渔船还是小型货轮的钢板,发动机等材料,都可以轻易的输送进入湖区,面积3万多平方公里的马拉维湖足以养活几个小型造船厂。
马拉维地区是最好的优良牧场,今后必将发展成为骡马养殖中心,为进入该地区的华夏移民提供源源不断的骑乘用马和驮马,耕牛及绵羊,发展成为畜牧业中心。
不得不佩服吴墨舟画大饼的能力,李福寿被他的计划深深打动,大笔一挥便同意了马拉维铁路一期计划,所需投资全部由红堡内库房支出,不占用非洲地区财政。
至于吴墨舟提出的另外一个更加宏大的赞比西流域铁路计划,不出意外的被李福寿否决了,该计划所需资金更为庞大,预计分为15年建成,目前只能束之高阁了,留待日后再说。
现在所需用钱的地方太多,昆士兰北部和金水河流域开发正在如火如荼的进行中,婆罗洲也在大规模引入移民,莫桑比克移民还需要大量补贴,就像家里养了一大群嗷嗷待哺的孩子,纵然被称为世界上最富有的农场主,李福寿也深感吃不消,不得不亲手枪毙很多投资计划。
地主家也没有余粮啊!
这一天
首尔城
来自南非的卡拉封伯爵一行人抵达圣玛丽亚城堡,老朋友昆士兰伯爵大人举行盛大宴会热情款待,上流社会嘉宾云集,奢华场面显得十分热闹。
总督贝尔纳多-费尔南德斯,席尔瓦将军及其他葡萄牙贵族也都出席了宴会,他们投降已经有三周了,如今作为俘虏全都居住在首尔城,等待双方签署正式和约之后释放。
如今莫桑比克岛上的圣塞巴斯蒂安城堡里里外外清扫一空,由远征军炮兵团及一个营的步兵正式入驻,要塞炮台将老旧的青铜火炮替换下来,装备上了蔚蓝色武器公司制造的液压复进式长身管280毫米岸炮,210毫米岸炮和150毫米海岸炮,火力不可同日而语。
供重装甲列车使用的铁路线依然在建造中,目前已建成公里,作为海防堡垒的重要项目之一,预计全线将建成37公里,联通河口镇,恩佐镇及河中镇三地,加强防御的同时,可以促进该地区物资流通便利,对经济发展大有好处。
“看着这些英国佬趾
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