0公里,一直抵达西北省的高原地区,这是远征军加强对内陆统治区控制的重要工程,必须按时在今年内完成。
除此之外
自赞比西省首府科利马内向南和向北还有两条通衢大道,向南方进入南方省腹地,被命名为“南方大道”,规划长度671公里,向南一直延伸到斯威士兰地区,与英国统治的南非接壤。
向北进入北方省内陆地区,被命名为“北方大道”,规划长度约为820公里,一直延伸到北方德占区边界。
再加上中央大道,一共三条公路干线总长度超过2000公里。
以赞比西省首府科利马内为中心点,向外放射组成一个米字形的公路网络,联通整个莫桑比克地区各省份,为移民殖拓做好前期交通设施建设。
从军事上看,这三条公路干线可以让非洲远征军快速挺进内陆,扫除一切反抗和动乱,维持对莫桑比克地区的绝对殖民统治,其意义十分重大。
从经济上看;
这三条公路干线建成之后,不但有利于商品流通,而且有利于拓殖工作深入到内陆腹地,建立起一个又一个村庄和乡镇,将这片海外领土牢牢的掌控在手中。
正是基于此
远征军抽调大量的人力物力投入到公路干线建设上,今年计划招募的黑人劳工已经达到7~8万人,待到今年底中央公路建成之后,明年南方大道和北方大道将会同时开工建设,所需的黑人劳工数字将会翻番,再加上城镇建设所需劳工,将是一个非常庞大的数字。
由于近段时间大肆抓捕黑人劳工,引起了当地土著部落极大的恐慌情绪,很多部落集体向内陆沙漠戈壁地区迁徙,导致该地区人口数量急剧。
据远征军数据初步匡算,除了已经强行征募的黑人劳工,整个莫桑比克地区黑人土著数量已经不足百万人,而且很多大中型部落逃到偏僻的区域,这给下一步的征集工作带来很大困难。
但那是远征军总部该头疼的事儿,李栓柱用不着烦那个神,他看着码头押解和清洗消毒工作有条不紊的进行,心中颇感满意,转身对着负责码头的上尉军官问道;“劳工征集工作不能松懈,码头方面是怎么安排的?”
“报告团座,如今劳工征集主要依靠蚊级快艇沿赞比西河上溯,深入内陆,因此受限于快艇数量和柴油储备,如今河口镇码头拥有六艘蚊级快艇,尚有61桶柴油储备,若是6艘快艇高强度出击,只能维持两周时间,因此目前采取的是4艘出击,两艘维护的轮换方案,预计能够维持20天左右的时间,若是近期没有柴油物资补充,那么快艇出击的频率还要进一步降低,势必影响到劳工征集工作进行。”
“嗯,这确实是个大问题,回去以后打报告上远征军申请再要一批柴油,否则将影
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