持续攀升中,如今每月可以生产200~210台大型4轮拖拉机,预计到年底将达到月产400台规模,相比现有产能翻上一番。
在企业内部,正在按照流水化生产的方式细分总装工艺,这是一项极其繁琐而浩大的工作,需要在实践中不断的试错,寻找到最佳的方式,从而完成整套复杂装配工作。
通用机械公司抽调上百名专家和技术人员从事总装工艺流水设计,调试,这是当今世界从未有过的产业开创性工作,将流水线生产第1次落实到工业大生产实践中。
相关理念并不新鲜,在秦朝的时候武器工匠生产秦弩的时候,就实行了标准化的流水生产。
李福寿视察通用机械公司时候的一句话戳破了窗户纸,世界第一条工业流水线生产由此诞生。
据专家估测;
中小型柴油发动机引入新式工业流水线生产后,工作效率提升约三倍,使用人员减少43%,减少大量无谓的重复劳动,极大提升了生产效率,提高了产量和质量,增加企业收益。
重型拖拉机总装生产线建成之后,产能将在目前基础上有质的提升,初步预测可以达到月产400台左右,产值达到200万英镑,经过磨合之后,还有进一步提升的潜力。
两款重磅产品最初试水之后,已经在欧美社会引起巨大反响。
澳洲通用机械厂拥有几款市场热门产品,为了新的重型拖拉机产品线产能提升花费巨大精力,很难顾及到新产品豪华汽车的生产。
有鉴于此
红堡将生产四轮豪华汽车生产厂从澳洲通用机械厂分离出来,成立新的澳洲第一汽车厂,简称“一汽”,专门负责“皇冠”牌汽车生产销售和后续汽车产品研发。
受限于时代因素,现阶段汽车只能是贵族庄园里的昂贵玩意儿,难以大规模进入普通中产阶级百姓家庭。
整个市场的培育和成熟需要逾十年甚至更长的时间,短时间内仅局限于精工细作,手工打造,属于高档汽车品牌孵育期中。
而且由于天然橡胶产量有限,价格较高,玻璃,橡胶塑料等配套产品尚不成熟,汽车产品也不具有大规模生产的廉价优势,只能期待来日。
漫漫征程只要迈出了第一步,距离终点还会远吗?
除了第二大品类机械产品出口表现耀眼,排行第三的出口产品远洋船舶依然保持稳健态势,全年出口5000吨以上贸易轮117艘,含39艘广受欢迎的万吨钢制蒸汽货轮。
昆士兰共有6家中大规模船厂接到了国内外远洋船舶订单,产品行销世界十余个国家,并且增加了移民客轮,冷藏船,油船等高附加值产品,呈现出兴旺的发展势头。
除此以外
由于兴盛的贸易需求和内部物资转运需求,以松江市和天枢市为内河船舶制造基地,内河
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