从海港码头到西安镇长达公里的道路已经铺上了碎石,平整而宽阔,道路两边种植树木,形成一个畅通的林荫大道。
西安镇在周边地区大力种植树木,移栽一些适合热带地区的花草美化环境,这些在伯爵大人领地多到泛滥的绿色植物,在沙漠戈壁地区是如此珍稀。
一抹绿色,象征着希望和生命。
只有在水源不缺的绿洲,才能如此奢侈的使用淡水浇灌树木花草,等到十数年后,这里必将成为绿树环绕成荫,草木繁盛的美丽城镇。
李福寿一行并没有在西安镇等上多久,田山派员前往苏伊士运河管理局交涉的很顺利,对方二话不说就把“金色年华”号解除扣押,原本限制不得离开邮轮的人员一并解除,并且表示情报失误,深感歉意云云。
其他实质性的惩罚措施,那是真没有的。
苏伊士运河管理委员会是多国组成的国际性机构,包含英法埃及和欧美各国股东,其中法国占有的股份最多,英国次之,两国在苏伊士运河管理委员会中分庭抗礼,握有最终话语权。
肇事者是英国占领军的一位上校团长,是出生于牛津郡的男爵贵族,他私自带人扣押了“金色年华”号邮轮,制造了这一起自打耳光的乌龙事件。
深究是没有意义的,傲慢的英国陆军部也不会对此给予什么说法,毕竟昆士兰伯爵为皇家海军建造了4艘万吨级战列舰,但没有给陆军赠送哪怕一门大炮,谁也不欠谁的,这个梁子就此结下了。
“金色年华”号快速邮轮抵达西安镇之后,稍事休整两日,补充了淡水和蔬菜以及新鲜肉类再度起航,于1884年末抵达澳洲昆士兰,结束了这一次坎坷而又不平静的欧洲之旅。
李福寿在西安镇停留期间,并没有对镇上拓殖工作发表什么意见,做出什么指示,只是接见了以雷小鹏为首的一众远征特遣队军官,表示温言加勉,鼓励大家扎根非洲开创新局面云云。
然后,就没有然后了。
昆士兰在拓殖工作上,形成了一整套高效而又实用的工作流程,并且有完善的考校评比制度,这一整套的拓殖制度经历过澳洲,香格里拉,婆罗洲数以百计的城镇建设,被证明行之有效而高效率,根本用不着多说什么。
作为上位者
李福寿无意干涉手下的工作,也没有兴趣对一座城镇的建设评头论足,具体做的好与不好,成绩如何?
昆士兰自然有一套评比制度考校优劣,对城镇管理者和建设者作出中肯评价,影响到官员今后的升迁和发展。
也许不够尽善尽美,但这已是当前能够做到的极致了。
李福寿看到了西安镇上的大兴土木,通过政情处(原黑衣卫)密报,知道这些远征特遣队的军官都不是什么善茬,一个个捞钱的本事不小。
但是他未置可否,仅仅在密报上批示;
己阅,可考虑保留相关各员在非洲长期发展。
这简单的一句话,就决定了远征特遣队大部分军官的命运,今后恐怕长期在非洲这块土地上发展了,想要调到其它部队无异于痴人说梦。
喜欢做生意吗?
那就去做吧,扎根非洲开创新局面……
从这里就可以看出上位者讲话的艺术性,聪慧能够理解的一点就透,听不懂的依然是一脸懵逼。
昆士兰军队实质上是一支封建领主军队,或者叫领主私兵,李福寿没有什么本事为其灌输什么主义,在自己大把捞钱,大规模扩张土地的同时,要求军人廉洁奉公,不拿群众一针一线,爱民如子,对待土著要像亲人一样温暖,把侵略者的心态放在一边,用解放者的心态去看的问题,那特么都是扯淡呢!
昆士兰军队实行传统的封建忠诚教育,拿谁的军饷就为谁卖命,利用华人同族血脉关系维系凝聚力,用土地和大额奖赏缔造出一个新兴军事阶层,情况类似于德国容克军事贵族。
由于伯爵贵族规格所限,这个由他一手缔造的新兴军事阶层可以称之为昆士兰平民军事贵族。
大领主下面管辖着小领主,大资本家下面形成众多的小资本家,形成一个稳定的统治阶层,这大概就是昆士兰当前的现实社会情况。
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