,总计不足12亿日元。
这样的贸易规模和经济体量,约是大洋帝国的1/12,差距相当大。
大洋帝国正是由于昌盛的海外贸易和巨大的经济体量,代替了原本历史上米国的角色,向欧洲输入海量物资,从而造就了海运业世界第一的规模。
大洋帝国的跨洲远洋客货轮,客轮普遍在5000~6000吨以上,大型邮轮吨位达12000吨到15000吨,载客多,航速快,船龄新,运输能力强。
远洋货轮的主力船队以万吨散货船,冷藏船和油轮为主,大型矿沙货轮普遍已经在3~4万吨,双方压根也不在一个水平线上。
在大洋帝国强力打压日方的时候,英法等国的心思又起了变化,从而导致北美局势再生波折。
出于地缘政治竞争的因素
英法等国固然不喜欢看到米国强大,也不愿意看到黄种人的扶桑国把米国佬打的屁滚尿流,更不愿意看到大洋帝国借着世界大战的契机迅速强大起来,在太平洋区域形成一家独大局面。
虽然是协约国盟友,但是不耽搁暗中下绊子。
出于上述考虑
英法等国先后停止了在北美地区支持分裂势力的活动,政策从“削弱米国转变为加强米国”,反过头来支持美方,出卖曾经煽动的分裂势力领导人。
欧洲列强政策的180度掉头,在北美南方州引起了相当大的混乱,很多南方分裂势力领导人先后被捕,面临着联邦法院的起诉。
所谓;人算不如天算
未曾想
这反而激起了南方中民众的巨大逆反心理,很多原来中立和摇摆阶层的人士,毅然决然的站到了分裂势力一边,这出乎所有人的预料。
美日两国在北美大陆打的血雨腥风,首当其冲,感到巨大威胁的是谁?
是独立意志最为强烈的德克萨斯共和国。
新墨西哥州就在德克萨斯州西侧,其北侧边境线与克罗拉多州与堪萨斯州接壤,如今这里全都是扶桑人新征服的土地,凶悍而又进攻性十足的日军,给德克萨斯共和国带来了巨大安全威胁。
德克萨斯西侧和北部边境与日军占领区相邻长达2640公里,在这漫长的边境线上除了荒原和戈壁滩无遮无挡,人烟稀少。
虽然有界桩和铁丝网区分边境线,但这玩意儿防君子不防小人。
第1次美日战争时期
彪悍善战的德克萨斯牛仔就组建了陆军,并且将军队员额增加到万人,兵力的八成主要聚集在与新墨西哥州接壤的西部边境线。
如今扶桑人摧枯拉朽一般的打败了米国佬,先后占领了科罗拉多州和堪萨斯州,从西侧和北侧两个方向对德克萨斯共和国形成包围之势,迫使德克萨斯共和国紧急动员,从大洋帝国进口大量武器装备,并且将陆军增加到16万人的规模。
与此同时
一直倡导
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