不是为了收购波士顿第一国民银行流通股，那么洛克菲勒、摩根这些财团为了打压华金资本，势必会投入一定的资金阻拦，要是我们贸然跟着行动，极有可能遭到滑铁卢，所以我的意见静观其变，如果华金资本资金进入股市第一波没有受阻，我们再跟着投资不迟，即便那样会少赚点钱，可胜在亏损可能性小。」

　　…

　　其他高层们也发表了意见，意见基本分为两种，第一种是激进派，认为应该果断跟着季成出击，谋取到最高利润，第二种则是比较保守，觉得跟着喝点汤就行，不一定也要冲锋陷阵。

　　争论了半天，谁都不能说服谁。

　　最后决策权回到了董事长怀特.温伯格这边，他坐在椅子上沉思了很久，最终手指轻轻敲击着桌子果断道：「跟着季成投资！他既然敢拿出所有流动资金赌打赢这场战役，

　　我们为什么不敢去赌？」

　　同样的事情发生在很多中立的金融机构内部。

　　当然，不是所有的金融机构都像高盛那么果断，有些准备看看形式。

　　于是，无数的情报网瞬间展开，疯狂着华金资本这笔钱到底准备投入到股市哪一板块。

　　最后调查结果出来了。

　　那些金融机构看见华金资本股市账户资金流向后全都沉默不语了，因为华金资本的资金居然是做空航空和金融股！

　　要知道此前大通银行和花旗银行牵头辛迪加贷款计划，准备筹资七十二点五亿美元用于应付洛杉矶首富戴维斯的收购，而后美联航股东会议更是通过了这笔巨额资金收购的提案，现在只差把钱送过去就行。

　　而大通银行和花旗银行之前内部传出过消息，他们已经说服了日笨银行，最近会正式签约。

　　美联航实际价值多少？

　　撑死了也就四十多亿美元。

　　可是现在收购金额却达到了七十多亿美元。

　　是谁都看得出资本市场非常看好航空行业。

　　金融行业就更不用说了，自从一九八七年漂亮国股灾以来，经济迅速恢复，乃至到了今年，不论是道琼斯指数还是标准普尔指数都在上涨，还是大幅度上涨那种。

　　似乎怎么看航空股和金融股也不会下跌啊。

　　更让众人感觉到可怕的是，季成用八十亿美元本金做空一千六百亿美元的航空股和金融股，杠杆达到了二十倍。

　　这意味着什么？

　　意味着只要金融股和航空股上涨百分之五，季成就将血本无归。

　　这么有信心？

　　好多金融机构害怕了。

　　可是他们又回想到季成此前外汇市场和期货市场上也是不被人看好，最终取得了巨大成功，斩获了一笔又一笔数十亿乃至上百亿美元的成果。

　　最终，华尔街那群贪婪的金融机构们下定了决心！

　　「跟！」

　　「立刻资金汇入股市中！」

　　「华金资本做空哪些股票，我们跟着做空！」

　　「世界金融

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