船上众人不是韩家的荫户便是家兵义从,郎君执意要走,谁也不敢拦着,况且大伙也都知道情势危急,于是只说了两句,便都去帮着起锚扬帆,直到出了秦淮河进入大江,韩端这才松了一口气。
到了此刻,江上来往船只众多,就算毛喜再派人追来,一时间也休想找到他们。
三百石的帆船在镜湖之内尚可勉强称作大船,但到了大江之上,却一下就相形见绌,只能称作小船了。
南北朝时期,舟船发展已经极具规模,战船有了高达二十余丈的大型楼船,可载士卒一千余人,南方的商船大者甚至达到了万石、两万石,两千石的船也只能算作平常。
韩端站在船头,看着江面上来来往往的千石大船,羡慕得口水都差点流了出来。
“济之,我们也买几条两千石的船吧?”
张和转过头来:“日后运盐都走漕河,用不着大船吧?”
“走漕河不合算,太费钱了,买了大船之后还是得走大江。”
破岗渎的开凿,主要是为了缩短到京师的运输里程,避开大江逆行的风险,方便运送三吴之地的漕粮,但破岗渎是梯级运河,四五十里的水道就建了十四个埭堰,将河道逐步提高再逐步降低。
船只过堰时,需要用牛和绞盘将船拖到坝上,再放入相邻的河道内,麻烦不说,关键是费钱,而且有官船、漕船过的时候,就不许民船通过,有时一等就要等上一整天。
正因为此,韩端才一心想着买大船走大江,但想买现成的船却不容易,得去船场定做。
“买船的事,老严回去之后就问一下,看看价钱如何,若是不贵的话,就多买两条。”
会稽除了盛产粮食之外还出产瓷器,闻名天下的“越瓷”便是产于余姚、上虞、绍兴一带,其时已经远销海外,因此,会稽郡的航运业和造船业都十分发达,上虞的民间船场甚至能造上万石的海船,两千石的船自然也不在话下。
京师至京口江面宽阔,风浪其实也不大,船帆吃满了风,快逾奔马,一百多里的路程,只用了两个多时辰便告结束。
午未交接之时出发,船只到达京口蒜山渡时,也不过是酉时三刻。
蒜山渡位于京口之西,东面有象山为屏,是天然的临江港湾,也是联结南北的一个重要渡头,当年永嘉南渡,北方流民至少有六成是经此渡头登上南岸的。
走出渡头,便是一条狭窄的长街,两旁瓦房鳞次栉比,家家户户门前都挂着灯笼,众人都没有来过此地,颇觉新奇,仔细看过之后才知道,原来这一间间的都是店铺。
这些店铺,有各种专为船家服务的油布铺、木匠铺、铁铺、麻绳铺,也有为客商服务的客栈、酒肆,甚至还有伎楼,不到一里长的街道,竟然有各种店铺一百来家,可见蒜山渡来往的船只多到
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